良马一直以来，几十年齐是把驾驶乐趣和操控挂在嘴边，然则良马5系早在2017年换代的时辰，就吊销了操控，尽头驻守的是欣忭地，在外界质疑声雄起雌伏，对良马发出“电动时间传统豪华品牌还能有哪些性能与技巧壁垒”的灵魂拷问时，良马这招自斩双臂，可谓是亲手将我方品牌特有的优质DNA祛除，泯然沦为了一款技巧过时的燃油车。

很快，良马5系的全新换代，外形颜值远远比不上老款，致使内饰也变得越来越激进。这一代的良马5系的商量师只顾自嗨，导致新款良马5系从老款的干练，变得相配痴肥，绝对脱离用户果然需求除外。新5系的外形侧面内饰完全比不上老款，更别提和飞奔E级竞争，即即是奥迪A6也强过它。

除此除外，德国汽车工业雕残很严重，德邦原土齐在大裁人，导致良马的商量越来越赶不上潮水，良马新5系的商量层面的另一大硬伤，其实是对资本的和洽，据悉，这款车的先推出的i5纯电版，然后在这个i5的基础上商量出来了燃油版的5系，油电同平台从而带给这款车看起来十分奇怪。

许多良马粉丝，正本是岂论何等贵，也要买5系的，着力去试驾看到了实车，根蒂就受不了新5系过于激进的造型，但其让东说念主感到目生且潦草，从干练到痴肥，修长的引擎盖，荒谬的车头，越来越强大的双肾进气格栅，让良马粉丝们很难接纳。

与此同期，良马5系官方指引价相干于老款还涨了大几千，起步价高达44万元！其后发现根蒂卖不动，6月份还来了一波加价去库存，着力阛阓不认同。没宗旨，良马5系最近齐把最低配的裸车价干到了31.6万元了，这才在11月份，把良马5系的销量从几千台，拉高到了9600台，照样没宗旨破万，盛况不再。

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然则11月份的飞奔E级狂卖1.41万台，奥迪A6达到了1.6万台，简直是良马5系销量的两倍。

BBA德系豪车的成交价钱正在雪崩，奥迪A6的裸车价跌到29万多，飞奔E260跌到了34万，良马525跌到了31万，将来三年之内，良马5系跟着销量暴减，必定会降到25万，这个价钱才是良马5系最恰当的价码，毕竟上汽奥迪A7L行为一台顶级更高的C级中大型豪华轿车，最低裸车价钱也干到了29.5万，将来竞争越来越浓烈，居品力碾压良马5系的比亚迪第二代汉dmi才卖16万，良马5系卖25万如故算是高利润。