斯巴鲁公布了其最新搀杂能源系统的小心信息，并通知首款搭载该系统的车型Crosstrek将于12月推出。新搀杂能源系统的中枢是一台专为电气化贪图的当然吸气式水平对置2.5升发动机，输出功率为158马力，扭矩在4000至4400转时达到208.8牛•米。

该系统加多了油箱的容积，达到16.6加仑（约75.53升），单次加油可行驶999.4km，创下了该品牌的历史新高。但斯巴鲁同期指出，在“过于理思”的WLTC工况下才调达到这么的收获。

该系统中的发动机与两台电动机协同责任，一台精采启动车轮，一台承担发电机的扮装。牵引电动机的功率为118马力，扭矩为269.8牛•米。斯巴鲁莫得提供总功率，但暗示在多种情况下，牵引电动机不错看成主要能源开头。

以Crosstrek车型为例，其禁受串并联混动系统，用户可选使用汽油发动机或电动机来行驶。然而该车搭载的电板容量仅有1.1千瓦时，电动驾驶的边界实在有限，最终仍需依赖内燃机。