IT之家 10 月 24 日音书，北京时代今天凌晨，Stellantis 晓示谋略在 2026 年之前推出一愚弄备固态电板时刻的 Dodge Charger Daytona “示范车队”，这种电板分量更轻、能量密度更高，以前有望镌汰电动汽车的本钱。该公司称，这支示范车队是迈向固态电动汽车量产的“伏击一步”。

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这批车辆基于 STLA Large 电动汽车平台研发，如若履行顺利，届时同属于 Stellantis 的玛莎拉蒂、吉普等车型也有望搭载半固态电板。

为 Stellantis 提供电板的 Factorial 公司示意，其半固态电板时刻能为电动汽车普及多达 50% 的续航里程，况且与现存的锂离子电板坐褥栽培兼容，从而镌汰坐褥本钱，幸免填塞转向固态时刻所需的富贵投资。

IT之家从官方获悉，Factorial 将向 Stellantis 提供基于其私有的 FEST 固态电板时刻的电板单位，该时刻使其具有超过 390 Wh/kg的特定能量密度。

电板Large密度玛莎拉蒂固态发布于：山东省