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运动激情 中大型MPV格瑞维亚对比腾势D9 DM该若何选?

发布日期:2024-10-26 11:45    点击次数:65

也曾的MPV这个细分商场是别克GL8一家独大的时局,而历程自主品牌车企们的不停远程以及在新能源限制当中的弯说念超车,腾势D9一经将别克GL8挤下了神坛,从懂车帝近一年内的MPV销量名次榜中可以看出,腾势D9稳居榜首之位,而无意与腾势D9分庭抗礼的也只剩下丰田旗下的赛那和格瑞维亚了,腾势D9定位是宜家宜商的豪华万能MPV,而丰田的MPV则是主打家用需求,接下来,小编就以格瑞维亚 2024款 智能电混双擎 2.5L 两驱尊贵PLUS版(开辟价35.38万)和腾势D9 DM 2024款 1050 尊享型(开辟价35.98万)为例,来分析下这两款车的居品力如何?家用应该若何聘任?

外不雅方面,格瑞维亚鉴戒了北好意思商场的“清楚版”外不雅造型,比同门兄弟赛那要更为时尚动感,前脸大面积的梯形黑化格栅造型权臣提高了一定的清楚氛围感,勾通两侧鹰眼式的LED大灯组,使其车头显得更具个性化。

腾势D9 DM领受了家眷式全新的贪图话语,全体的视觉后果时尚先锋,前脸领受了大尺寸的紧闭式进气格栅造型,具有较强的视觉冲击力,两侧大灯造型时尚好意思不雅,遐迩光均领受LED光源,照光线果较为出色。

格瑞维亚的车身侧面有点相似SUV和MPV的衔接体,加上不到1米8的车身高度,这么的贪图无需惦念在地下车库中蹭到车顶的问题,另外,车顶配备了行李架,可以推广车顶行李箱,从而加多更多的载物才调,要知说念,很多MPV车型是不配备车顶行李架的,20英寸的双五幅式轮毂造型时尚好意思不雅,前/后轮胎规格尺寸均为235/50 R20。

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腾势D9 DM收成于5250mm的车身长度显得颠倒修长,悬浮式的车顶造型具有一定的高档感,车窗周围配备了镀铬遮拦条,提高了一定的档次感,后排配备了诡秘玻璃,提高了车厢内的深沉性,18英寸的多幅式轮毂造型时尚好意思不雅,前/后轮胎规格尺寸均为235/60 R18。

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格瑞维亚的车尾部分紧凑动感,车标区域领受了内凹的搞定,增添了一定的眉目感,两侧泪眼造型的尾灯贪图时尚好意思不雅,点亮后具有一定的辨识度,底部领受了荫藏式的排气布局,显得较为低调。

腾势D9 DM的尾部造型宽大强健,车顶配备了扰流板,中间集成了高位刹车灯,后雨刮器荫藏在扰流板的内部,使得尾部全体视觉后果浅薄干净,清楚式的尾灯贪图是当卑鄙行的元素,底部包围两侧配备了红色反光条,增添了一定的安全性。

格瑞维亚的内饰领受了T字型的贪图布局,功能区域眉目分明,比拟容易上手,三幅式的多功能意见盘造型大小适中,领受真皮的材质,援助蜿蜒前后四向颐养功能,12.3英寸的全液晶样貌盘清晰画面明晰直不雅,中控台则搭载了一块12.3英寸的液晶屏幕,并配备了高通骁龙8155P车载智能芯片,无意确保车机系统的流通度和反应速率,另外,还援助CarPlay、CarLife以及HUAWEI HiCar三种手机互联功能,关于平素驾驶无意起到一定的便利性。

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腾势D9 DM领受的是环抱式的贪图布局,车厢内多样材质的拼接凸显出一定的豪华氛围感,两幅式的多功能意见盘造型时尚新颖,领受皮质的材质,并配备了加热功能,10.25英寸的全液晶样貌盘+15.6英寸的中控屏属于旧例的操作,搭载了腾势Link车载智能系统,主流的科技设置功能均有配备。收成于新能源车型的定位,腾势D9 DM在主被迫安全功能以及辅助驾驶层面的配备要比格瑞维亚丰富很多。

两台车均定位中大型MPV,车身结构为5门7座MPV,格瑞维亚的车身长宽高为5175x1995x1785mm,轴距为3060mm,腾势D9 DM的车身长宽高为5250x1960x1920mm,轴距为3110mm,在7座满员的现象下,腾势D9 DM的头部空间以及腿部空间进展皆要更为出色一些,而格瑞维亚由于第三排座椅无意系数纯平放倒,加上第二排座椅的前后滑轨长度可达816mm,是以在起火员的现象下,格瑞维亚的座椅颐养生动度会更好一些。

格瑞维亚搭载的是一台2.5L当然吸气发动机+前置单电机构成的油电搀杂能源,系统最大功率181kW,系统最大扭矩236N·m,匹配E-CVT无级变速箱,领受前置先行者的动手方式,最高车速180km/h,使用92#汽油,WLTC详尽油耗5.66L/100km,前吊挂风景为麦弗逊式零丁吊挂,后吊挂风景为双叉臂式零丁吊挂。

腾势D9 DM搭载的是1.5T插电式搀杂能源,系统最大功率221kW,系统最大扭矩571N·m,匹配的是一块容量为40kWh的磷酸铁锂刀片电板,CLTC工况下纯电续航里程为200km,最高车速180km/h,官方百公里加快技能9.5s,使用92#汽油,WLTC工况下最低荷电现象燃料破钞量6.8L/100km,前吊挂风景为麦弗逊式零丁吊挂,后吊挂风景为多连杆式零丁吊挂。

小编归来:历程以上对比分析,格瑞维亚的外不雅造型更具亲和力和多元化,无意适用不同的用车场景,车厢内座椅的布局以及生动性会更佳,同期车内领有高达19个杯托,关于平素家用而言尤为膺惩,同期,WLTC详尽油耗5.66L/100km的进展无意缩小后期的用车费本,而腾势D9 DM则是在内饰的豪华进度、智能化进展、科技设置层面以及能源水对等方面要优于格瑞维亚,若是是以家用为主,注视实用性和耐用性的一又友们来讲,小编淡薄聘任格瑞维亚,若是是有一定的商务管待需求,又要兼顾家庭用车,比拟注视高技术设置的消费者们而言,腾势D9 DM亦然一个可以的聘任,群众若何看?宽容鄙人方褒贬区留言商酌!