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据汽车博主“车Fans”爆料，在2024年第44周（10.28-11.3），该博主已统计出洋内新能源汽车市集部分大定数据出炉，现包括比亚迪、小米、领跑三家品牌。

汽车博主阐述，比亚迪在第44周新增订单10万-11万辆，相较上周（W43）新增订单数目11万傍边而言，比亚迪本周进展号称正经，而其10月份累计订单糟蹋50万辆，网友评价“无东谈主能迪”。

此前信息涌现，遗弃10月27日，比亚迪在10月份累计订单还是向上46万辆。

此举意味着，在周末假期身分影响的前提下，比亚迪在11.1日-11.3日三天大定量糟蹋6万辆，国内新能源市集可谓一骑绝尘。

在第44周，小米汽车雷同进展优秀，其大定数目达到6000辆，相较上周大定数目4500辆，小米SU7也成为国内新能源汽车市集的又一“兴奋级居品”。

该博主称，搭载硬核科技的小米SU7 UItra 开启预订 10 分钟，小订数目就糟蹋3680辆，见效拉升了现售车型小米SU7的销量，并完了10月份大定数目达到2.3万辆。

零跑汽车第44周大定达到0.9万，相较上周1万辆有所回落；值得详确的是，其在10月份初次卓著问界品牌，位居新势力榜单第二名。

零跑汽车见效破圈的要害在于聚焦10-20万元主流市集，以“纯电+增程”双能源布局，知足用户的各种化需求。