之前看了不少对于它的评测，心里一直挺痒痒的。先说外不雅吧，车身线条硬朗，大气中带点畅通感，全体看起来挺鼎沸的。天然车长起始5米，但并莫得给东谈主肥胖的嗅觉，反而显得正式有声威。一坐进车里，内饰给我的第一印象还可以。大面积的皮质包裹，摸起来手感挺好。座椅用了半苯胺真皮，坐着挺称心，透气性也可以，这对我这种容易出汗的东谈主来说很友好。中控屏幕尺寸够大，操作起来也相比顺遂，功能布局合理，莫得太多花里胡梢的东西。

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能源搭载了2.3T的发动机，互助10AT的变速箱，起步和加快皆挺顺畅。踩下油门，能源反映实时，莫得那种磨蹭的嗅觉。在高速上超车也挺纯粹，能源储备敷裕，不会认为劳苦。操控收货于纵置后驱的计算，转弯半径唯有5.9米，这让我在市区开起来愈加活泼。天然车身尺寸不小，但转向手感渺小，不会有艰苦的嗅觉。在一些狭小的胡同里掉头、转弯也没啥压力。吊挂调校偏满足，过减慢带大概坑洼路面，转机过滤得可以，车内乘客不会嗅觉不适。

空间是这车的一大亮点，车内空间十分弥远。后排座椅的腿部和头部空间皆很充裕，坐三个东谈主也不会认为挤。后备箱空间也够大，外出旅行放行李啥的十足没问题。对于有家庭的东谈主大概可爱自驾游的一又友来说，这空间发达挺果然的。

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座椅空间手感能源半苯胺发布于：湖北省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间功绩。