关于家用车来说，大五座中大型SUV特殊合适，因为它既有豪阔的后排空间和后备厢空间，也有相对充沛的能源，即使时常满载5东说念主加一后备箱眷注小孩的行李，能源和空间都不会掣襟露肘。如果你碰巧也有这么的需求，我推选一款我刚刚试驾过的车型，那等于一汽-专家揽巡。

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一汽-专家揽巡是一款大五座SUV车型，官方指示价24.29万元起，同期在咱们的不异生计中，大五座SUV可以说是很相宜家用的一个品类车型了。咱们先望望揽巡开起来什么样。

在能源方面，揽巡使用的是EA888 2.0T涡轮增压发动机，330TSI车型使用低功率发动机，最大功率137kW、最大扭矩320N·m；380TSI车型使用的是高功率发动机，最大功率162kW、最大扭矩350N·m。匹配的变速箱为7速湿式双聚散变速箱。四驱车型配备了4Motion智能四驱系统。

咱们今天试驾的这款车型是380TSI车型，使用的是2.0T高功发动机，揽巡开起来的嗅觉其实并不目生，等于专家车型的那种滋味，领先揽巡这台车如实是开起来没那么多肥壮感，开着很应答，能源储备相比足，尤其是在初段和中段。在快速路上行驶念念要超车时能源也能随叫随到，即使是满载的景象下，揽巡的能源也实豪阔用。

揽巡所使用的这台7速湿式变速箱代号为DQ501，是在DQ500的基础上涨级而来，同期亦然咫尺专家横置发动机车型中顶级变速箱型号。不外在本体体验中嗅觉和之前的湿式双聚散并无太多不同，换挡速率和平顺度都没太多可抉剔的所在，换挡逻辑到位，能准确识别驾驶员的意图，和发动机的匹配度也没的说。

揽巡的悬架深远是偏硬朗的作风，这少量也很有专家的滋味，其实偏硬朗的悬架调校会让我开着很适意，同级别许多车型为了眷注适意性会将悬架调的相比软。这么的调校或多或少都会葬送操控属性，而揽巡这种作风反而对操控匡助不小，虽说揽巡车身尺寸颇大，关联词开起来特殊轻巧，莫得什么肥壮感，实足不像是在开一台快要5米长的大车，况且车头指向性深远也能让东说念主雀跃，快速变说念时悬架也能撑得住车身，全体的行车质感照旧相比能打的。这么的作风亦然我个东说念主相比心爱的。

在隔音降噪方面，揽巡的深远也可以，本次试驾路段主若是城区说念路和城市快速路，在100km/h以下时，揽巡对风噪贬抑得可以，发动机的杂音也被很好的隔断在了车厢外面，全体来看让东说念主雀跃。

外不雅方面，揽巡可以说是一汽-专家SUV眷属里很有霸气的一位选手，其经受了全新的灵牛外不雅想象，声威感到位，想象上使用了许多充满力量感的线条，有一种蛮劲大但又不失灵巧的嗅觉，况且揽巡的体量感很足，抬眼一看就知说念这台车的里面空间不会小。

揽巡的车头使用了奔牛式前脸想象，多组横拉线赞助了总共这个词车头的视觉宽度，况且也赞助了车头的端倪感，车头的Logo可以发光，夜误点亮后的辨识度很高。发动机盖上也有两条充满力量感的线条，形似牛角，和总共这个词车头的想象和会在沿途恰到公正。

侧面来看，揽巡经受了短前后悬的想象，侧面使用了镀铬粉饰条进行粉饰，况且车顶心思为玄色，总共这个词侧面造型颇具先锋感。尺寸方面，揽巡的长宽高区分为4949/2015/1772mm，轴距为2980mm，短悬长轴的布局想象也让揽巡车内空间深远出色。

揽巡的车尾经受了相接式尾灯想象，相较于车头来说，车尾使用的想象元素相比简易，全体看着很繁华。从侧后的角度来看，也能看到揽巡充满力量感的全体造型，揽巡行驶时从背面来看也能看出来其有着特殊的体量感，行驶在路上很有声威。总的来说，揽巡有着特殊野性、霸气的外不雅想象，这亦然群众疼爱揽巡这款车中很伏击的一个原因。

内饰方面，揽巡使用了眷属式想象话语，车内的线条没那么有劲量感，不外笔直的线条简通俗单就勾画出了一个让东说念主置于其中赏心悦谋划环境。双联屏的想象相比有科技感，面目屏尺寸为10.25英寸，中控屏尺寸为12英寸。揽巡的车机配备了IQ.机灵车相干统，语音交互功能维持识别多种方言，车机系统功能性的深远上中规中矩。

空间方面是揽巡的所长，成绩于较大的车身尺寸，揽巡的后排空间特殊裕如，即使是身高较高的一又友坐入其中，也能应答找到最适意的姿势，以致可以翘起二郎腿。图中体验者身高189cm，前排座椅调整为相宜他的坐姿之后他来到后排，图中可以看到腿部空间已经有着2拳的空间，关于身高在180cm以下的一又友来说，那揽巡的后排空间就更大了。揽巡的后备厢空间深远也很出色，轨范状态下有着656L空间，况且空间特殊规整，实费用很高，值得一提的是将第二排放倒后能赢得一个很平整的空间，搬运大件物品时相称实用。

除了空间大除外，座椅的成就也关乎乘员的乘坐舒为止，试驾车型前排座椅配备了腰撑调养功能，资料驾驶时能裁减前排乘客的乘坐疲惫度，功能性方面还配备了座椅透风功能。后排座椅维持靠背角度调养，调养的边界不小，蚁合大空间，也能保证后排乘客的乘坐适意性。

揽巡在智能驾驶辅助功能方面配备的功能特殊皆全，达到了L2级别的驾驶辅助能力，本体体验中，唯有不是濒临大曲率的弯说念，揽巡都能保证平滑的驾驶节律。虽说这套IQ.Drive莫妥当今那些NOA领航辅助的能力，但也算是驾驶员的好帮衬了，资料驾驶的时辰用确切足没问题。

回来：

一汽-专家揽巡是一台很轨范的专家车，驾驶感受给我的感受特殊持重，这少量对心爱专家品牌的一又友来说是个好讯息。在空间尤其是后备厢空间的深远上，揽巡真的特殊出色。最近我也了解了一下商场行情，揽巡有着5-7万的现款优惠，再类似报废补贴或置换补贴等，落地价钱特殊惊喜，如果您当今碰巧需要选购一台家用中大型SUV的话，可以磋议磋议揽巡。

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