【文/财圈社&谈哥说车 麻建宇】2024广州车展于11月15日开幕，鉴于这一很是日历，车企们也开动为年度收官备战，同期向外通晓来年发展主见。据官方音讯，本届广州车展上共有全球首发车78台，展车总额达1171台，其中新能源车更高达512台。
与旧年比较，本届展车数目增多39台，新能源车数目和全球首发车更多。天然，在汽车产业处于深度变革时刻确当下，咱们也能从本届广州车展一窥现时行业的变化。这次广州车展，一台被关进小黑屋的车，成为流量焦点。
“照着迈巴赫想”“太颤抖了”……见过这台车的博主这么评价。而这款车，便是售价要上到百万以上的尊界，来自华为和江淮互助的居品。除此除外，百万以上的红旗，80多万的小米等豪车也揭开了机要面纱，自主车企这波属实高端。
另一边，好意思式豪华品牌凯迪拉克带来的XT6怒降价10万，底本30万级别的上汽内行威然降到了19.99万，一口价成为他们对价钱战的另一种解说。值得一提的是，捷豹、路虎、极星、斯巴鲁、捷尼赛想等豪华品牌甚而还缺席了这次车展。
小黑屋的尊界和进取冲击的自主品牌们
自主品牌经由20多年的发展后，逐步摘掉了“廉价”的帽子，此前70万元的坦克700、快要80万元的极氪009后光、百万以上的仰望U8、U9……一批天价豪车拔地而起。这种盛况并未拒绝，本届广州车展自主品牌们再次举起了进取冲击的大旗。
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其中，近似华为BUFF的尊界成为车展技术的热门。在此之前，万般渠谈的信息都在标明，这款车会登陆广州车展，余承东在车展前也发文称，“鸿蒙智行四界初次王人聚广州车展。”不外，这款车来是来了，却并未向公众展示。
博主们用口中的“震荡”不断拉高世界对这款车的期待，余承东则在“打哑谜”，用“很大很尊很亮”来形容尊界，称从外不雅上看“车头很帅，车身很大，车尾很靓。最中枢的里面以后再讲”。关系这款车，放飞联想的泥土便是，忘形迈巴赫、售价百万级。
比较华为，小米要大方不少。刚刚从纽北赛谈归国的小米SU7 Ultra的原型车被摆在了展台上，除了限流不作念其他条目。按照此前公布的音讯，小米SU7 Ultra原型车以6分46秒874的获利创造了纽北赛谈史上最快的四门车记载。至于价钱，则高达81.49万元（预售），即便这么，开启预售后仅10分钟，小米SU7 Ultra量产版的下订量冲破3680台。
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自主豪华的老年老红旗也不甘过期，售价140万元-186万元的国雅精致上市，国雅搭载一汽红旗自主研发的3.0T/4.0T混杂能源总成。在讨论上，国雅遴选了许多着手于中国传统文化的元素。比如，该车大灯遴选“天圆场地”讨论，尾灯讨论则源于“宫灯”造型，饰条造型取自录取宫殿古建屋檐。
在外洋品牌还掌握百万级旗舰轿车市集的布景下，国雅的正面硬刚意旨超卓。比较自主品牌，结伙品牌在价钱上就没那么高调了……
通用、内行玩起“一口价”结伙的标不值钱了？
比起自主品牌暗渡陈仓的进取冲击，结伙品牌似乎更在乎如何才智把车卖出去，而通俗好坏且好用的降价成为一个好给与。上汽通用旗下的凯迪拉克在本届广州车展上市了新凯迪拉克XT6，指引价为44.99万-50.99万元，但限时一口价只需要34.99万元-40.99万元。
也便是说，新车上市就平直优惠了10万块钱。诚然，凯迪拉克末端优惠一般比较可不雅，但不给新车留悦目的作念法，也仅限于本年。需要提到的是，这款车并不是因为减配才降价的，凯迪拉克新XT6是一款与良马X5、飞驰GLE同级别的中大型SUV，这次上市的新车全系标配三排大六座电动座椅、二排沉寂行政座椅及蜂鸟底盘等建树，甚而新XT6座椅还遴选与好意思国总统座驾同款的OPUS半苯胺真皮材质包裹。
相似对我方比较狠的还有上汽内行威然，官方指引价28.98万-40.28万元的它，打出限时一口价19.99万-29.99万元，相似至极于怒降10万块钱。既然威然只拿价钱唬东谈主，咱们也来分析一下，19.99万元的价钱是什么成见：19.99万，不但与低两个级别的途安价钱收支不远，还比同级别的丐版别克GL8低廉3.5万，比丐版丰田赛那低廉10万，甚而比低一个级别的丐版块田奥德赛低廉3.6万。
其实不单他们，夹在造车新势力中间的长安马自达也主推了EZ-6购车权利，包括1万元增换购补贴、7999元终生零燃权利、5000元选装基金、3999元蓝牙充电桩、基础流量终生免费等战略。天然福利莫得那么狠，但也要探讨到13.98万起售的它其实也莫得什么降价空间。事实上，归来本年汽车市集的变化，结伙车降价的不在少数，甚而迈腾、帕萨特、凯好意思瑞、雅阁等标杆车型都因降价上过热搜。
那么自主品牌不断进取冲击，结伙品牌放劣品牌光环的原因是什么呢？大略这个数传奇明一切：10月，自主品牌乘用车市集份额达70.1%，历史上初次冲破七成。