多量东谈主对十一代雅阁的评价是外不雅变丑了，莫得镀铬饰条的进气格栅、造型扁平化的进气格栅让这台车看着有些爱惜。另外从本色的销量获利上来看，固然十一代雅阁仍是大概得到1W+的单月请托量，但对比第十代雅阁来说，销量如故有彰着的下滑，而这如故在它优惠后裸车价11.48万元起步的基础上。
不外话又说追忆，以我个东谈主的审好意思来看的话，其实十一代雅阁看久之后也不丢脸，极端是纯黑配色和星空蓝版块的十一代雅阁。况且针对前段时候推出的2025款雅阁来说，新车型还对外不雅进行了细微的救援，高配车型的智能化也有一定的升级。是以，接下来咱们就针对2025款的十一代雅阁，望望它的家具进展到底奈何。
先从能源上看，2025款雅阁仅推出燃油版，不外对比以往仍是是搭载了最大马力192匹的地球梦发动机，以及CVT无级变速箱。但不得不说，大概让一台1.5T发动机爆发出192匹的马力，在同等排量的车型当中如实罕有，同期在0-100km/h的加快测试中，也使得这台中型车的零百加快性能来到了8.6秒。
但缺憾的是，在价钱邻近的同级竞品当中，它们齐提供了马力更大排量更大的2.0T发动机，大概将零百加快时候提到8秒以内，同期还兼顾了可以的燃油经济性。反不雅本田雅阁的这套1.5T能源系统，该车在排量相对较小的情况下，仍是需要让用户承担百公里8.2L独揽的概括油耗，不外好在本田雅阁不需要加95#汽油。
其次在外不雅策画上，2025款的十一代雅阁仍是是接收了六边形格局的进气格栅，两侧狭长的灯组互助上造型扁平的中网，也让该车的整个这个词前脸显得愈加扁平，同期在莫得镀铬饰条的点缀之下，也多了几分年青先锋，但也少了一些缜密大气。
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来到车侧之后，不管是老款的十一代雅阁如故2025款的十一代雅阁，齐提供了不同格局的轮毂造型。与上一代雅阁雷同，它们均给尊贵版及以上的设立提供了更显脉络和绽开感的多辐式轮圈。而针对低配版块的雅阁来讲，则是接收了样貌很无为的纯铝合金配色，固然多辐式的花瓣轮毂造型先锋，但纯色的铝合金轮毂看着如实很低价。
不外针对2025款的十一代雅阁来讲，该车型针对低配版车型的轮毂进行了升级，正如图中所示，亮黑漆面的轮圈让设立偏低的雅阁也呈现出几分缜密感，同期黑化的格调也大概营造出可以的先锋绽开感。
而在车身尾部，造型纤细且名义进行熏黑料理的联接式尾灯，算是十一代雅阁在外不雅部分最大的一处亮点。对比十代雅阁来说，十一代雅阁的尾部更能突显出当卑鄙行的当代科技感和先锋绽开感，同期在夜间点亮后也有可以的视觉收尾。
来到车内之后，2025款雅阁仍是是连续了本田最新的眷属式策画，12.3英寸的悬浮式中控屏，以及空调出风口给到的联接式蜂巢袒护条，这些齐大概升迁前排的年青先锋感。除此除外，位于中控屏下方的旋钮转机按键也值得一说，因为它不仅可以泄漏检朴的数字时钟，况且还大概通过车机屏幕，将其名义的LED泄漏画面更换为空调截止区，以及用户自界说等功能。另外皮智能化设立上，2025款雅阁的旗舰版新增了DOW开门预警，以及自动相差匝谈和，同期4.0版块的Honda CONNECT车机，也会带来更好的用车体验。
剪辑总结
要而论之，给到熏黑轮毂之后的十一代雅阁，如确凿基础的外不雅策画上带来了更多的年青绽开氛围，比较以往低配版块的十一代雅阁来说，2025款在亮黑轮毂的加抓下，不仅显得更有脉络感，同期也更适应十一代雅阁年青先锋的策画说话。而除了对低配车型进行优化之后，高配版块还升级了本田最新的智驾时代，一定进度上升迁了用户的浩荡出行体验。是以看到终末，行家关于2025款十一代雅阁的进展存何主见，迎接在驳倒区留言。