自从特斯拉和比亚迪成为主流后，中国轿车市集徐徐向新动力汽车地方转机。尤其在近两年，越来越多的破费者在研讨购买新动力车时会量度静谧性和经济身分。夙昔十月份的销量榜单知道，新动力车仍是占据国内汽车销量前十的8个席位。

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其中比亚迪占据六个位置，特斯拉一个，五菱宏光mini一个。但是，除了新动力车型外，两款燃油车却异军突起，鉴识是环球朗逸和日产轩逸。令东说念主偶而的是，在夙昔十月，朗逸销量高达32365辆，轩逸也不遑多让，销售了31942辆！

朗逸的火爆销量不错归拢，环球实时调整了针对国内市集的战术，大幅度降价并擢升建设，确保用户得回物超所值的汽车。而轩逸的捏续热销则令东说念主朦拢。尽管轩逸价钱大幅裁汰，现在最低配版块价钱只须7万元露面，但建设则显得匮乏。

轩逸标配6个气囊，其他方面却有所欠缺。吊挂系统聘任了基础的扭力梁吊挂，枯竭灵验的减震战术。主动安全建设仅有倒车影像，莫得雷达或主动刹车系统，更令东说念主无法经受的是，除了高配车型外，轩逸总共车型均使用过时的卤素灯，这在2024年显得极端过期。

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再加上轩逸百公里加快需要12.1秒，难以激起东说念主们的购买兴味。概况独一的上风在于算作联合品牌的闲散性以及保值率，但现在市集对轩逸的信任似乎正不才滑。因此，要劝服破费者买单并非易事。

比亚迪卤素灯朗逸销量轩逸发布于：广东省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间就业。