10月18日晚，新款飞驰G级家眷系列车型在上海肃肃上市，包括飞驰G 500和AMG G 63，官方相易价分手为186.8万元和259.55万元。新款飞驰G级家眷在外不雅细节方面进行了休养，变化主要会聚在能源系统方面：G 500原有的V8发动机被取消，更换为3.0T直列6缸发动机，并搭配48V轻混系统；而AMG G 63则搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，零百加快只需4.3秒。
新款飞驰G级越野车 官方相易价 车型售价（万元） G 500186.8AMG G 63259.55 
在新款飞驰G级身上，标识性的方盒子造型取得保留，但谋划师如故在前格栅部位作念了小休养，取舍了新的四横辐条谋划，前后保障杠造型也有休养，让新车的视觉着力略显新颖，也愈加扁平化。
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此外，飞驰谋划师还通过一些小细节来优化新款G级整车的风阻通盘，包括车顶边际的扰流唇、A柱遮挡件和轮毂造型等，同期还取舍了全新的隔音材料，让整车的NVH水平有了显著擢升。而车头录像头也休养了位置，变得愈加靠下，便捷车主后期加装护杠时不至于挡住录像头。
新车侧面概述莫得太大变化，仅仅在门把手上加入了无钥匙感应按钮。新款飞驰G 500的最小离地谬误241毫米，最大涉水深度为700毫米，接近角31度，离去角30度，可扫尾100%（45度角坡度）的爬坡才能。
新车还配备了全新造型的20英寸多幅式轮毂，尺寸为275/50 R20。
尾部造型变化不大，录像头位置从轮胎罩底辖下移到保障杠。新款G级具备拖挂天禀，可配备外挂式拖车钩。
而新款AMG G63的外不雅变化主要会聚在全新状貌的前包围，以及配备了AMG家眷专属垂瀑式进气格栅，前脸造型极富视觉冲击力。
另外，在引擎盖、油箱盖和外后视镜等部位，皆有AMG家眷的徽章，以彰显其身份，一展阿法特巴赫的地谈基因。
此外，新款AMG G63还可选装AMG夜色组件及AMG碳纤维外不雅组件，为动感透顶的外不雅再添一抹巧妙感；而充分知足用户个性观点的MANUFAKTUR匠心高定干事，不错定制专属车漆现象、内饰作风，以致连备胎罩也能定制。
新款AMG G63配备全新22英寸铸造轮毂，匹配AMG专属红色前后制动卡钳，兼具好意思不雅与实用性，以更浩瀚的制能源擢升刹车的反应速率，保障安全。
参预车内，新款G级保留了现金车型出色的谋划作风，取舍双联屏布局，作念工和用料皆能体现飞驰应有的豪华水平。
主见盘取舍了飞驰家眷最新状貌，有着精采的真皮包覆和触摸回馈，捏感上乘。
车内的12.3英寸全液晶面目盘不错应时线路越野驾驶关连的专科数据，包括地平线、定位、指南针、海拔、前轮转向角、扭矩、功率、胎压、胎温、差速锁面前状况等，尽显专科越野内容。
车载系统大屏雷同是12.3英寸，线路屏相沿触控，内置多种实用软件及顺次功能；其搭载的新一代MBUX智能东谈主机交互系统及丰富的智能驾驶援救系统，提供AR实景穿越导航。“读心语音助理”全面升级，部分功能相沿免叫醒运转，更新增了20余项G级专属语音领导。
MBUX高端后排文娱系统为后座乘客提供2块11.6英寸高清屏幕，后排乘客的使用需求也兼顾到了。
新款G级搭载了升级的Burmester® 3D环绕立体声息响系统，其优化了扬声器布局，新增了6个声谈，车顶内衬也增添了一颗带氛围灯的扬声器，搭配杜比全景声，氛围感营造得高出到位。
前排中央出风口位置配置了三把锁的顺次区，下方的物理按键也优化了成列布局，原有的石英表被取消了。中控台底部则集成了大块触摸板和按键区域。
至于新款AMG G63的内饰，全新匠心高定Nappa皮饰不仅全地方包裹主见盘，更隐敝座椅与车身里面，提供更精采、尊贵的驾乘感受，让九牛二虎之力的部位皆能有顶级豪华的触感。
新款AMG G63雷同配备新一代MBUX智能东谈主机交互系统，配备AMG专属线路模式，通过中央圆形转速表与傍边两侧配备的水平线路屏，营造出一种极其信得过的空间纵深感；此外，中央线路屏还通过AMG个性化线路（如驾驶步骤可视化或遥测数据）来强调其动态导向性，提供愈加千里浸式的驾驶体验。
新款AMG G63还配备了升级的Burmester®3D环绕立体声息响系统，搭配杜比全景声，可随时在车内享受声乐盛宴。
新款AMG G63全车配备多区智能空调 (Thermotronic)，通过自动智能征象顺次和高度忠良的传感器系统，为每个分区带来个性化的温度偏好；后排空调座椅也相沿孤独设定和顺次，3个级别可调，不仅具备透风功能，更会把柄车内气温来转移座椅靠背和坐垫的温度。
能源方面，现金的4.0L双涡轮增压V8发动机被取消，新款飞驰G 500搭载的是3.0T直6发动机，其最大功率为330kW，峰值扭矩为560N·m；而48伏ISG智能电机系统的加入，不仅能改善整车的油耗水平，并且能源输出也能更顺畅，可在短时老实提供出奇15kW的功率和200 N·m的扭矩，从而将零到百公里的加快时分擢升至5.4秒。传动系统匹配的如故是闇练的9AT变速箱。
新款飞驰G 500搭载全时四驱系统，可扫尾40:60的扭矩分拨；在低速越野挡下分动箱传动比达到1:2.93，在越野路况下能灵验放大轮端扭矩，擢升车辆通过极限。
新车还带有自稳妥减震转移的吊挂系统，不错把柄路面情况接续转移吊挂的减震性情。针对不同路况，新款G 500新增了“林谈”、“岩石”、“沙地”3种越野专属驾驶模式，不错把柄每一种模式特质，针对性休养吊挂、 转向、ESP等诸多参数，让越野体验更轻佻。
新款AMG G 63则搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率430kW，峰值扭矩850 N·m，雷同加入了48伏ISG智能电机系统，匹配9AT变速箱。