不得不说，在通盘的造车新势力中，雷军完全是造车恶果最高，且发展最快的车企，莫得之一。

为何这样说，很浮浅，那便是因为小米SU7自推出以来，就创造了一个又一个的遗址。27分钟订单破5万，24小时近9万辆。

如若说这是老通书了，无谓去多说了。但其后托福量亦然不停的创造遗址，43天托福一万，72天托福2万，230天地线10万，这些齐是小米汽车创造的遗址。

另外，还有一个最能响应小米汽车有多火的，那便是小米的市集，按照companiesmarketcap的市值排行来看。

咫尺小米仍是是全球第四大、中国第二大车企，市值直追比亚迪，或者接下来很快就成中国第一，全球第三也不是莫得可能。

如上图所示，全球前10大车企分手是特斯拉、丰田、比亚迪、小米，法拉利、疾驰、通用、保时捷、良马、大家。

其中小米的市值是961亿好意思元，离比亚迪的1073亿好意思元，仍是唯有100亿好意思元傍边了，小米只消再涨10%多少量，就能杰出了。

而小米汽车获取的这些收货，实验上还不到一年，3月份发布，4月份托福，如今才12月份，就仍是是全球第四名了。

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小米汽车为何这样受大家接待？率先是性价比，天然车卖的并未低廉，要20多万起，但在这个层次，小米汽车要性能有性能，要竖立有竖立，要外不雅有外不雅，和友商比较，少量齐不差。

其次，小米毕竟是个大品牌，小米的实力比好多新势力靠谱多了，小米咫尺的现款流杰出1600多亿，很昭着，其它新势力也许会因为资金出问题，而可能倒下，但小米笃定不会倒，大家无谓细致这少量。

再则，好多东谈主信服雷军，信服小米，以为雷军出手，毫不忽悠大家，笃定是精心作念好家具的。

是以说，小米汽车从一运转，站的最先就比别东谈主要高，再加上小米的粉丝这样多，不火才是异事。

好多网友致使以为，因为小米有汽车，是以小米手机的层次嗅觉齐要比畴昔高一档了，小米汽车和小米手机，咫尺是相互成就。

不得不说，雷军造车，确凿是最正确的选拔，通过汽车业务，小米不仅重回巅峰，更是找到了一条新的万亿赛谈了，如若当初不造车，小米笃定不会像今天这样，大开了天花板。