BBA有话题性的热点车不错从30多万一起降至10多万，放在4年前你是念念都不敢念念，可电车期间，这仿佛不成簇新事。望望良马i3，指引价是35.39万-41.39万元，而近日有神话：i3限时优惠价来到15.9万元，首付3.17万，日供仅109元。真有此事？我们去良马4S店探探真伪！
良马i3当今优惠力度到哪？
左证良马厂家的恢复：15万多的价钱为个别经销商搞的营销，非官降。况兼这个优惠补贴是浙江当地部分店才有的活动，还有一些公积金之类的条款。
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那绝大部分地区有何优惠呢？我们从深圳4S店了解到，目下i3优惠后价钱为17万元，需要作念贷款，再互助国补等各式战术下。值得一提的是，4S店销售跟我们闪现，顶配车型以致出现“一车难求”的情状，新车都被客户买家的。原价41.39万元的2024款 eDrive 40 L曜夜主见套装，在置换+国补+官补等战术加抓下，落地惟有20万出面。
固然网民对BBA的电车评述不一，但客不雅来说，当今惟有花20多万就能买到原价40多个w的车，实实在在是“打骨折”了。是你，你埋不埋单呢？
良马i3值不值得买？
近一年里，i3的销量为4.98万台，虽不可算多，但放在新能源车里也不算少。看成参考，蔚来ET5T是4.84万台，极氪007销量为4.5万台。尽管东说念主东说念主吐槽BBA转战新能源时“弯说念塞车”，说着BBA电车是“杂牌”，但终局来看，品牌并莫得那么受有数，本年上半年良马累计卖出电动车近18万辆，同比增长34.1%。
是以当今买良马i3，优过失是荒谬昭彰的。那优点之一势必是品牌效应，至少良马这块大牌号在，售后不错无忧。毕竟你看商场上那么多的国产新势力品牌经常暴雷退市，真金白银几十万出去，这方面的保险依然比拟遑急的。
优点之二便是如果你对3系有执念又念念要买台新能源车，那你也一定会爱上开i3。它配备一台后置运行电机，最大功率区分为286Ps/340Ps两个能源版块，标配空气吊挂。良马向来对行驶质感的调校是有天禀的，是以i3不管加快减慢，以致强动能回收都相称有燃油车那种当然的过渡，不会像特斯拉那种底盘偏硬，有进容颜蹦出去已而又往回收的嗅觉。
再来望望它是否合乎你？领先它的初学款电板较小，70度的容量CLTC纯电续航里程526公里，的确用下来打完折差未几是400多公里。就算是中高配版块续航也莫得零散600km。不外这个流程，普通城市通勤、偶尔中短途自驾，倒是也够用。
看车内空间，车长4872mm，轴距2966mm，账面参数要比Model 3更好。我们录像实测了下后排的空间，176cm的个子，头部有接近一拳的余量，腿部有3拳，座椅的歪斜角度恰到克己，不累腰。好意思中不及的是中间地台比拟高，是以坐中间不太适意。
再说说智能化水平，一体化屏幕，复古CarPlay，不是走的智能化科技风，偏向实用够用。
关于版块的给与，我个东说念主提议着手2024款 eDrive 40 L曜夜套装，优惠后比Model 3初学版还要低廉不少。标定续航高一些，592km，能源也更强些，零百加快5.6秒。主若是该版块的接济安全建树更多，360度全景影像、L2级全速域自顺应巡航、自动变说念、自动停车、循迹倒车等该版块都皆全；另外，包括智能钥匙、无钥匙投入等这些很基础的功能，亦然在该版块才有。
写在终末
“蓝天白云”的家用中型车，如今惟有1字泉源。这谁敢念念呢？如果是你，你会给与当今来抄底良马i3吗？留言探究下吧！