高端新能源电车一般主打豪华智能，凭借这一上风，国产车企也与老牌合伙品牌之间拉开了一定的差距，为了持续性的保持这份竞争力，即便有高阶智能设置的傍身，这类车型也不得不快速换代布局，是以长安汽车迷惑华为、宁德期间推出的阿维塔11也在本年的末尾完成了迭代，新车全系标配3颗激光雷达，迷惑其27.99万的不异价来看，性价比和智能化双双在线，那么底下咱们就来盘盘阿维塔11的概括实力吧。

阿维塔11摄取家眷式的“往时好意思学”原创策画说话，整车不仅给东说念主一种目前一亮的嗅觉，而且开出去也无须操心“撞脸”，像是其脸部的双C灯组既不是当下千人一面的连续式策画，又不是传统的分局势布局，而是以双段尖锐的日行灯构成颇有报复感的碟翼式模式，其灵感起头于天外遨游器侧面剪影，前锋且敷裕往时感。而且用户还可选配HALO智能交互屏，以此更纯确切抒发迎送宾、充放电等场景，好玩兴味。

和阿维塔12、07等车型一样，阿维塔11也摄取了经典的垂直流体型后舷窗策画，线条愈加敷裕张力，以此中庸了C级SUV因肉体大而酿成的极重感，反倒是通顺气味更为浓郁。此外，阿维塔11还配备了主动式升级尾翼，可随速感应并变化升降现象，在高速现象下提供更大的下压力，从而进一步结束雷同于“贴地遨游”的快感，同期阿维塔11还配备了22寸的大轮毂，兼顾沉稳的执地力和低滚阻特点。

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阿维塔11提供增程和纯电两套能源版块可选，其中前者搭载昆仑增程系统，其CLTC概括续航里程可达1065km，同期可结束3C充电倍率，而且和大宗加注95号“细粮”的豪华SUV不同，阿维塔11适配92号“粗粮”，燃油经济性也很出色。而且比拟问界M7的后驱版（峰值马力272Ps），阿维塔11的增程版后驱车型（峰值马力314Ps）的马力也更充裕；此后者则搭载全域800V碳化硅平台，其中后驱版的CLTC纯电续航里程最高可达815km，而四驱版则具备3.9s破百的浩繁加快性能，续航、能源双双兼顾。

我试驾的车型是阿维塔11 2025款 Ultra后驱增程版，官方讲明该车型在120码车速时车内的杂音分手仅为64.2dB，是以相较于传统的混动车型，阿维塔11的静谧性进展较着更优渥，而且收货于该车还摄取了30多项主/被迫降噪技巧，因此在高速行驶的历程中，胎噪和风噪被松开后，骨子传到座舱里面的扰乱杂音也所剩无几，平静的车厢环境进一步擢升了驾乘餍足性。

阿维塔11的轴距是2975mm，长宽高分手作念到了4895x1970x1601mm，而同级问界M7的轴距是2820mm，尽管其车身长度卓越了5米，但二者迷惑来看，问界M7的得房率并不算高。此外，阿维塔11摄取环抱式一体座舱策画，其中四肢顶配车型的皇家剧院版摄取2+2四座策画，其中二排座椅为颓丧布局，更贴合行政以及商用场景，而其他车型则保持2+3大五座布局，适合一家东说念主使用，而且阿维塔11的座椅堵盖全粒面半苯胺真皮面料，餍足又环保。

此外，阿维塔11全系标配华为鸿蒙HarmonyOS座舱，不错结束“一投一连”，手机端和车机端梗概同期在线袒露消失画面，再加上5G车联网的掩饰，加载大内存的影视也不会出现卡段忻悦，何况阿维塔11的中控屏相沿多指飞屏操控，操作逻辑与咱们平凡俗用的智妙手机愈加雷同，上手很简便。值得一提的是，阿维塔11初学即搭载了25个英国之宝音响，功放最大输出功率达到2016W，加之7.1.4的音响布局，视听体验的千里浸感后果更佳。

阿维塔11在设置方面的另一亮点在于该车还搭载了HUAWEI ADS智驾系统，收货于标配的3颗激光雷达，简直不错结束“上车我方开、下车我方停”的高阶智驾，而问界M7仅中高配车型才搭载有一颗128线的激光雷达，是以所能结束的智驾功能是相对有限的。同期阿维塔11还配备有华为CAS3.0前向+侧向+后向的全办法防碰撞系统，不错又快又精准的识别周围贬抑物，东说念主车共驾愈加安全、高效。

在以智能、智驾体验为比拼要点的商场上，像是问界、智界这些同样有华为技巧背书的车系也皆具备同样不俗的竞争力，不外从以上解读不丢脸出，阿维塔11比拟同样来自“华为系”的问界M7来说，在等方面更胜一筹，而且能源双选也投合了不同的耗尽群体，在中大型SUV确凿算得上是一抹“亮色”，心爱该车的一又友不妨到4S店再深远感受一下、试驾一下。