到了新动力汽车时期，国居品牌终于站起来了。耗尽者在探究电动汽车的时候，第一时辰思到的不是结伙品牌和豪华品牌，而是国居品牌，比亚迪、鸿蒙智行、“蔚小理”和零跑汽车等齐获得了很可以的销量收成，不管是思要遴荐低端车型，如故中端车型，亦或是高端车型，市集上齐有许多琳琅满主义国产汽车。据统计，当前新动力汽车的市集渗入率也曾冲破了53%，换言之，燃油汽车的市集鸿沟唯有不到47%，而国居品牌当前主攻新动力汽车，结伙品牌和豪华品牌依然抱着燃油汽车，这例必会酿成国居品牌的销量擢升和结伙品牌的销量下跌。

如若结伙品牌和豪华品牌推出电车的话，效果相同不会太好意思好。日前，在网上就出现了极星2“打骨折处分”的信息，说是老外很可爱这款车，思不到在国内却大意就处分了，一款售价41.88万元的豪华汽车，包牌价才13.5万。

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刚看到这款车的先容时，我就嗅觉很辞别劲，因为现金极星2售价29.98-35.88万元，即使顶配车型，也不是41.88万，何况现金极星2的续航里程也不是450km，而是650-780km。

然后灵光一闪，我知谈了，这款极星2是2020款 首发版！唯有这个版块是41万多和续航450km。当前极星2也曾更替到2024款了，思不到当前还有2020款车型。

也等于说，这款车天然是新车，但也曾是4年前的车型了，当时的电板技艺和电机技艺还不像当前这样完善，如若你不在乎这小数，花13.5万遴荐这款车也可以，极星如何说亦然个豪华品牌，天然它的知名度不足驰骋、良马和奥迪，可是背靠沃尔沃，也存在可取之处，比如很安全。

在外不雅策动方面，我合计这款车很歪邪，它秉承了轿跑车型常用的“大溜背”造型，自己是擢升解析感的，可这款车的策动却显得不解析，也谈不上颜面。天然，各花入各眼，我合计不颜面，可能有东谈主会合计很颜面，外不雅策动自己等于很主不雅的东西，见仁见智吧。

内饰策动方面，我合计这款车更接近油车的作风，起码它莫得电动汽车很常见的“沙发雪柜大彩电”，也体现不出若干科技感。该车配备了12.3英寸液晶仪容盘和11.15英寸中控竖屏，车机系统因循高德舆图、单区域语音识别戒指、4G车联网和OTA升级等。只看功能的话，会被十几万的国产电动汽车“秒”。

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该车定位紧凑型车，长度是4606mm，轴距是2735mm，尺寸看着在同级车型中并不小，可后排空间并不辽远，只是只可用“够用”来描摹，不外它的后备箱容积倒很有上风，可以输送许多物品。

我又查询了一下这款车的销量，好的时候还能卖出200多台，不好的时候还不到50台，在本年9月份只卖出了34台，在新动力汽车市集上的存在感确凿很低。

出于敬爱，我还查询了它的二手车行情，2021年的车还不到10万，本年的准新车基本上也不到15万，这样来看的话，刚启动那款13.5万包牌的车型就高出合理的。

临了，关于极星品牌和极星2这款车，您有什么观念？