@夏一平_Joe 太猛了😂深宵我看手机还在跑。这样拼的车企CEO，不是少是莫得。

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此次24小鹏智驾挑战是从成皆到厦门，场景十分丰富，比局限在某一个测试城市的障翳面要愈加的广，基本上不错说是提前模拟纯电远程春运了。

路上有大雨、正大、占谈施工等等场景，但我认为夜里的难度最大，能见度缩小。好多东谈主会说录像头晚上不如激光雷达明晰，事实证明，纯视觉的决议，独一算法够好、像素鼓胀，晚上实足莫得问题。

还有一个场景是大雾天气，这个照实挺难遭受的，亦然对智驾考验很大的场所。能见度目测在30米独揽，ASD很浮浅。

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我认为得强调的是，是用了24小时速通2000km，这内部的一个是时候24小时，一个是里程2000km。不仅是对东谈主的（持久）考验大，对车辆智驾智商的巩固性考验更大。

ASD智驾在2000km里头占了99.5%，不错说基本上皆是ASD再开了。

临了其实有一个细节超过到位，@夏一平_Joe 被问到为啥标的盘时，他说：手离开标的盘是不负包袱的营销标的。

这个挺好，毕竟当今朴直指甲越来越多了，公共会看到好多不负包袱的小视频在网上传来传去的。但本体受骗前阶段的保洁缓助驾驶也曾所以缓助为主，包袱主体也曾在于驾驶者。

智驾诚厚爱，安全价更高。

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