新能源的渗入率在束缚攀升，尤其是在廉价插混车型的竞争下，紧凑级轿车和紧凑级SUV市集，新能源照旧占据了泰半壁山河，不外一些性价比拟高的车型依旧照旧有市集的，比如9月份上市的新款名爵MG5，从7月份运转，迎来销量三连涨，9月份卖了3738辆，位列紧凑级轿车第26位，举座发扬还可以。

名爵MG5的亮点在于外不雅畅通、内饰用料可以，基础树立比拟丰富，要道是价钱低廉，一口价唯有6.59万元起，这个价钱也照实没什么可抉剔的了，提供2套能源，顶配车型给到了181马力的1.5T发动机，全系车型唯有加92号汽油就可以了，用车老本低。

MG是具有跑车制造历史的品牌之一，是以把名爵MG5打形成一台轿跑车型并不料外，该车造型极为夸张凶悍，前脸是尺寸盛大的进气格栅配镀铬直瀑+网状中网，两侧还蓄意了C型引流槽，车头俯冲低趴，谐和尖锐大灯组和机盖上隆起的筋线，带来很强的畅通感。

侧面是溜背轿跑式车身蓄意，车顶线条顺滑，配五辐式花瓣轮毂，后翼子板位置隆起的肩线带来可以的力量感，从这块看去，跟名爵MG7照旧有点像的。

车尾部分蓄意了挺翘的鸭尾造型，尾灯组方式跟头灯呼应，激烈动感，下包围提供双边共两出排气掩盖，本色上是守密式排气布局。

MG5的长宽高鉴识为4715*1842*1473毫米，轴距为2680毫米，车长发扬可以，不外轴距要稍短一些，车内的乘坐空间发扬中规中矩，实车体验，身高175厘米乘员在后排乘坐头部空间1拳阁下，腿部空间在2拳，溜背造型对后排的垂直空间有影响，是以后排顶配作念了掏空处置。

座椅中间位置坐垫稍短，地台有疏淡，中间乘坐景象性一般，后备厢空间规整，纵深跳跃1米，宽度和高度发扬也还可以，可以放下3个行李箱外加一些背包等，后排座椅靠背支撑举座放倒，使用的便利性一般。

车内罗致对称式蓄意，中控台头绪比拟丰富，配备三辐式多功能方针盘、全液晶仪容和悬浮式中控屏，空调出风口造型个性，内饰材质用料挺好，在6/7万的价位里，发扬挺可以，中控台面、门板内侧等位置大面积的罗致软性材质包覆，有着可以的触感。

全系标配12.3英寸全液晶仪容，最低配车型中控屏为10.25英寸，支撑苹果CarPlay、百度CarLife以及华为HiCar功能，但不支撑在线功能和语音识别为止等，中高配车型升级12.3英寸屏幕，内置斑马维纳斯系统，支撑语音识别为止，不外功能较为单一。

能源方面，该车中低配两款车型搭载的是1.5升当然吸气发动机，最大功率95千瓦（129马力），峰值扭矩158牛·米，匹配模拟8挡的CVT变速箱，顶配车型升级为1.5升涡轮增压发动机，最大功率133千瓦（181马力），峰值扭矩285牛·米，匹配7速湿式双聚散变速箱，2套能源齐唯有加92号汽油就可以了，最低油耗6.38升/百公里（1.5T车型6.45升/百公里），按目下的油价来算，一公里唯有5毛钱。

底盘悬架方面罗致的是前麦弗逊孤独悬架和后扭力梁非孤独悬架，在6-7万这个价位上，给到这么的悬架并不料外。

目下该车还保管一口价的战略，另外还有毕生免费基础诊治、中枢部件毕生免费质保等，三款车型中，追求性价比初学款内行抢先版可以接头，不外从能源等方面来看，照旧提出多花1万上顶配内行旗舰版，开起来会安谧。