豪车谁不可爱呢？可那玩意儿太贵啦，随过失便就得大几十万，以致上百万。咱庸俗东说念主啊，就这点钱，拿去买豪车的话，都能买套房了，哪有阿谁钱去买豪车呀？不外呢，谁心里没个豪车梦呢？淌若条目允许的话，有些东说念主就会琢磨着买辆二手豪车，好赖圆了我方这个梦呗。

嘿，今儿个咱有个客户年老啊，就瞅上了一辆老款的豪车。啥车呢？2010款的保时捷帕拉梅拉S 4.8L哟。这车子是2011年4月从厂里出来的，到了同庚12月就上牌了。那姿首盘上显现的里程啊，都10.1万公里喽。想昔时啊，这车的新车提醒价是190.1万呢，再加上什么税啊、保障啊、选配之类的，落地那不得妥妥的200多万嘛。您想啊，10多年前就能掏出200多万来买辆车的主儿，那实力可不是闹着玩儿的。

车嘛，说到底便是个花费玩意儿。除了像法拉利拉法那种能当储藏品的超等豪车，庸俗汽车就莫得能扛得住时候消磨的，那是越来越不值钱啊。这帕拉梅拉也没跑儿，想昔时新车落地得200多万呢，好家伙，那关联词豪车。可当今呢，二手车就值个17万高下了。

17万高下的价儿，刚巧卡在大大宗庸俗家庭买车预算这个档儿上。可淌若就这样点儿预算，那绝大大宗东说念主铁定会去买新车呀，这辆帕拉梅拉？想都不会想，根底不在斟酌范围内。为啥呢？没别的，便是养不起呗。是以啊，能花17万买这车的主儿，预算详情超了车价，养车钱那是极端富饶。就说今儿这位客户年老吧，他都方案好了30万，就想领有这辆车两三年，体验一把大排量自吸豪车的嗅觉就得了。再说了，万一这车况好，可能都花不了这样多钱，到时候把车转手一卖，还能往回搂点儿钱呢。这不，年老就托咱们给他把这车彻绝对底检测一遍。

老风物，车头何处先瞅起呗。

一查验，嘿，发现前杠换过还修过呢，前雾灯也换了，水箱框架的螺丝有拆装的情况，可前防撞梁的螺丝倒是没被碰过。

何况吧，前边的纵梁啊，减震器座呀，还有翼子板骨架，都没啥舛讹，那前边推断就没发生过啥要紧碰撞事故。前杠和前雾灯换了呢，可能便是小剐小蹭或者老化破了呗，这都不是啥大事儿。

然后就把设备拿出来，张望漆面是个啥情况。大略瞅了瞅，哟，这漆面修过不长幼方位呢，而且这漆作念的也太不纯正了。

左前翼子板得喷漆斥地，前机盖也得喷漆斥地，还有左前门也得喷漆斥地呢。嘿，不外还好啊，左前门的搭钮螺丝上莫得拆装过的陈迹，这样着，这门就没更换的嫌疑啦。

左后门啊，作念了钣金喷漆斥地呢。那漆面可真不咋地，就跟长了满脸麻子似的，全是明显的颗粒陈迹。不外好在这门没被拆过。左后翼子板也作念了钣金喷漆斥地，还掉了点漆，固然掉得不太横暴，但也看得出来。

后备箱还有导水槽都没啥舛讹，瞅这样儿，尾巴何处没被东说念主追过尾。可右边儿的右后翼子板跟右后门呢，也喷过漆修过。

右前门和右前翼子板呢，也喷过漆修过了，可也相通啊，莫得拆装或者更换过的迹象。举座瞅这外不雅啊，就那么回事儿，钣金喷漆的地儿不长幼，不外那些铁的袒护件都没换过，ABC柱这些个结构件也都没舛讹。老车嘛，咱就别太较真儿漆面这事儿了，对车价影响也不大。客户年老也讲了，唯有没出过大事故，他就不在乎。得嘞，那咱接下来瞧瞧发动机啥样儿。

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嘿，那保时捷帕拉梅拉的机舱啊，险些便是免强症患者的心头好，对称又整王人，瞅着可太满足了。这关联词个4.8L排量的V8自吸发动机呢，最大马力能到400，最大扭矩是500N·m，配的是7速双聚散变速箱，百公里加快就唯有5.4秒，不外油耗嘛，那亦然极端“横暴”。但都开上保时捷了，还管啥油耗啊，对吧？

查验发动机那些个细节的时候，瞅见气门室盖有被拆装过的陈迹呢，眼巴前儿还渗漏着呢。进气歧管也被拆装过，排气歧管倒是没被迫过。发动机棘爪也被拆装了，这样看来，这发动机详情是被维修过的呀。想要知说念更厚情况，那就得把车弄上架，从底下能力瞅见喽。

全车的油水电都得查一查。嘿，您瞧，防冻液和刹车油都没事儿，接着用就行。那蓄电板呢，寿命还剩40%，先用着呗，淌若之后打火良友了再换也来得及。机油啊，当今看着没啥舛讹，也不脏，不外我寻想着，淌若筹算脱手的话，终末仍是换了相比靠谱。得嘞，底下该查验内饰这块儿了。

往车里一坐就能瞧见，内饰瞎想挺经典的。那家传的鱼排中控瞅着可复杂了，讲真，头一趟开这车子的东说念主，光盘考功能怕是就得费老半天时刻。

可不得吐槽一下，这车子真的莫得倒车影像。嘿，那关联词落地200多万的豪车呢，倒车影像都莫得？真让东说念主想欠亨。再说了，原车主其时也没选装这个倒车影像。这豪车老贵了，淌若不严防擦挂一下，那不得兴趣死啊。

嘿，这油耗可真不是一般的高啊。就28分钟的时候，才开了快要7公里。在成都呢，这时候是有点堵车，但还不是堵得最横暴的时候。平均车速也就16km/h，算下来百公里油耗得24.9L呢。它那油箱虽说有80L，可嗅觉也不若何经用啊。

查验内饰的小细节时发现，这辆车像是刚洗过澡似的，车里许多水痕呢。不外把胶条扒拉开，再拆掉饰板往里面瞅瞅，能瞧主意毯、海绵还有门槛里面的空腔，这里头可都莫得水泡和泥沙留住的印子，这样看来，内饰有水泡这种嫌疑就能给排畏俱啦。

从车辆行车电脑OBD何处读数据，能瞅见里程数跟表显是对得上号的。嘿，便是有几个故障码呢。我扫了一眼，得嘞，基本都是电子方面出的岔子。这都不叫事儿，回头去修理厂教练教练，把故障码给消灭喽就成，都是些小舛讹。

底下就得把车子举起来瞅瞅底盘了。这辆车的底护板早让东说念主拆了，省得我再费那劲去拆护板了，这可挺好意思。

从底盘这儿瞅瞅发动机下头，能瞧见发动机大体上莫得大片儿的渗漏地儿。发动机和变速箱贯穿的地儿呢，也莫得拆过装过的印子，更莫得渗漏的迹象，这还成。可这发动机油底壳不光渗漏，还被拆装过呢，发动机总成也渗漏，虽说当今不算高出严重，可往后也得赶快科罚才行。德系豪车到了这个年份啊，大舛讹倒是莫得，小舛讹那指定不长幼，就看年老（客户）的整备钱够不够使了。

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嘿，有个好音书呢，变速箱少许舛讹莫得，既没被拆过、修过，也不存在渗漏的情况。咋回事儿呢？难说念说保时捷的双聚散和行家的双聚散不是一码事儿？

全车吊挂件都查验了一遍呢。嘿，发现前头那俩上支臂和减震器都被换过了。后头的倒是没换，不外当今也啥舛讹莫得。这车子是空气悬架啊，淌若坏了，换起来那可老贵了。前边换过了，这可算是个让东说念主餍足的事儿。就盼着背面的吊挂往后可别出岔子喽。

终末把全车的刹车和轮胎都查验一遍。刹车没啥舛讹，四条轮胎都换过了呢。嘿，可前边俩轮胎装反了，何况这轮胎的年初都不小了，以后可得麻溜儿地换。

得嘞，两个小时的检测一完，这初代的保时捷帕拉梅拉S就验得差未几喽。所有这个词车况还拼集，外不雅嘛，钣金喷漆的地儿可不少，不外好在零件都没换过。发动机有小块儿方位修过，还渗油呢，变速箱倒是没啥舛讹。事后拾掇拾掇，换换机油、电瓶，估摸几千块就成，淌若把全车轮胎也算上，那整备用度也就一万多块钱。依我看呐，就这帕拉梅拉来说，这价格还在能选用的范围里呢。天然喽，往后淌若车坏了，那维修用度详情低不了，谁知说念它啥时候就出岔子了，买这种老款豪车就得有这花样准备。人人伙儿觉着这时候这车子值得买不？