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作家：KimSu

近日，小鹏汽车董事长何小鹏在其酬酢平台上告示，小鹏P7+在上市后的首周录用量也曾创下历史最佳得益，他对12月P7+的录用量充满信心，期待简略突破万台大关。为了餍足阛阓对P7+的强烈需求，小鹏汽车的工场也曾开动试验双班制坐褥，以确保更快的录用速率。

小鹏P7+于11月7日上市，售价区间为18.68万元至21.88万元。该车型推出了三款成立，包括截止版Max、超长续航Max以及长续航Max，别离餍足了不同破钞者对续航和性能的需求。其中，截止版Max首批发售500台，以其高达685-700km的续航和5.9秒的零百加快性能，招引了大齐破钞者的柔柔。而超长续航Max和长续航Max则别离以19.88万元和18.68万元的售价，为破钞者提供了愈加亲民的给与。

上市本日，小鹏P7+的大定数目就达到了31528台，这一数字不仅糟塌了小鹏汽车历史上的扫数记载，其流量更是流量是MONA上市时期的20倍，事业器一度堕入瘫痪，可见阛阓反响之浓烈。从11月11日起，小鹏P7+已在天下鸿沟内录用。

此外，在财报方面小鹏汽车也迎来了好音书，其发布了“史上最强财报”，数据清楚，2024年第三季度，小鹏汽车总营达到了101.0亿元，同比增长18.4%，环比增长24.5%；毛利率更是达到了15.3%，创历史新高。

主力车型小鹏MONA M03流畅两个月录用量破万，再加上小鹏P7+这一新爆品的强势加入，以及外洋出口销量居新势力第一的加捏，小鹏汽车也给出了史上最强单季度录用指令，第四季度有望录用87000至91000台新车。

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预测2025年，何小鹏默示，来岁小鹏汽车将推出超4款新车和多款改款车型，奋力外洋高质料发展。陪同小鹏插足产物和时期红利期，权衡2025年四季度起小鹏汽车将插足由AI变革和超等电动双引擎驱动的顺风期，加快成长并盈利。

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