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运动激情 为什么国产车企结款周期皆很长,而特斯拉等外资“结账快”?

发布日期:2024-12-03 20:53    点击次数:123

接二连三的音讯,让汽车零部件供应商,被动从幕后走到台前。

因为继某些车企,条目供应商降价的音讯传出后,日前,特斯拉也针拼凑款周期公开表态。

相关隆重东说念主在微博发文称,特斯拉对供应商付款周期已缩至90天控制。

并暗示:“与供应商伙伴同生共赢,通过技能革新来增效降本,企业能力走得更远。”

此话一出,顿时激起了千层浪。

得眷注的是,随后也有许多东说念主爆出:

不啻是压价的问题,不少国产新势力的结款周期在200-300天控制,和特斯拉出入甚远。

说来也奇怪了,为什么国产车企“结账慢”,特斯拉等外资结账很快呢?背后的原由是什么?

行为曾在传统企业摸爬滚打的“老兵”,今天就跟全球聊聊这件事情。

提到这个问题,说真话,我真的是穷力尽心。

因为2014年那会,有很长一段时间里,我的职责等于找“甲方爸爸”要钱。

皆说“负债还钱,天经地义”,但说真话,在传统行业要钱真的很难。

拿我战争的那“几个爷”来说,账期至少皆是5-6月,每个月且只安排一个小时付款。

不论你公司距离有多远,归正就这个时间!

而况,你必须早上8点半准时在财务室候着,不然,就别念念要钱了。

关键是,认为为5-6月就会给你支付现款吗?太机动了!

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大无边时候,皆是支付的金额砍一半,然后给你6个月的承兑。

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也等于,骨子的支付情况,时常依然跳跃一年了,而况还不是全款。

就说离谱不离谱!

很长一段时间,我皆极其厌恶这种行径。

直到我其后去了甲方,才发现,为什么企业要玩“这种游戏”。

正本,背后原由是这些!

一方面,在于国内的贸易生态依然被玩坏了。

说白了等于,全球皆不知说念我方的企业能活多久,那么,站在雇主的角度,酌量的等于最大化每一天的收益。

是以,会极致的条目采购降本,极致的升迁利润空间。

同期,采购部门中枢目标亦然以此为导向的。

因此,很坏心的压价,很坏心的拖欠付款就出现了——毕竟惟一这么,能力让账目顺眼,让雇主烦扰。

某种进度上,这亦然为什么山姆会员店这么的超市越来越火,国内超市越来越没落的原由。

因为两者的运营逻辑全皆不同。

站在山姆的角度,你的居品进去了,大略销量好,我很兴奋——但更但愿你保捏品性。

他们条目的是,和你和解的商品不可出现问题,或者较着的口碑下滑。

凡是出现过,2年内就不和这么的供应商和解了。

但只须保证这个前提,钱皆会依期付款,也不会坏心压价。

但其他国内的超市,却是违反的运营政策。

一朝供应商的和解量大了,品类采购量很大,就会条目供应商降价。

因为在他们看来,当今皆几百万件商品了,你们确定能降价,也必须降价。

供应商真是也会配合,甲方的诉求是“无度”,终末的成果等于:商品的品性被“价钱”所裹带,越来越差了。

这亦然为什么,一样的供应链:山姆的配料表更干净,口感更好的原因。

另一方面,资金时间差,依然被许多企业形成了“金钱游戏”。

说白了,许多企业依然将账期玩成了搭理技能,形成了他们的金钱泉源。

因为通过延长账期,就能领有充足的现款流。

然后就不错拿这些钱去投资搭理、买地炒房,以致再投到其他技俩里去收成。

这么一来,企业不但无用支付利息,还能运用供应商的资金为我方创造更多收益。

供应商的钱,就成了他们的“免费银行”。

念念念念看,供应商辛贫艰辛垫资坐蓐,成果货款却迟迟拿不得手。

而企业呢,用这些“借来”的资金去赚更多的钱,岂不是好意思滋滋?

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这亦然为什么,有些企业容或拖欠款项,也不肯意按时支付。

因为在他们眼里,资金占用等于利润——别东说念主死是别东说念主的事,只须我活得好就行了。

这亦然为什么,许多企业一朝歇业,就会欠几千万几亿,以致几百亿得原因。

因为平淡应该支付的欠款,皆被他们挪用了,用作了其他事情上。

而其他事情一朝暴雷,供应商拖欠的皆不肯配合了,这家企业就收场。

总的来看,这其实亦然中国“卷文化”的蔓延。

因为在许多雇主看来,这么能力极致的压缩老本,升迁利润。

不仅如斯,藏身于实践,国内除了国有企业,也不存在私营企业的“百年长青”。

既然我方皆是“过完今天,莫得未来”,他们奈何可能对供应商好呢?

这是一个实践问题!