刚刚进入12月，各家车企就持续公布了最新销量数据，在这个竞争强烈的商场环境中，各大车企纷繁展现出了不俗的实力与后劲，比亚迪再次蝉联第一，而奇瑞、长安、吉缓和长城等车企也紧随自后，均竣事了同环比双增长。

比亚迪行为中国自主品牌的领头羊，在11月的销量数据中再次展现出了其宽绰的商场竞争力。据统计，比亚迪11月销量高达506,804辆，环比增长0.8%，同比增长更是达到了惊东说念主的67.9%。这一成绩不仅让比亚迪在自主品牌车企中稳坐冠军宝座，更彰显了其在新动力汽车限制的率先地位。

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比亚迪的销量增长主要获利于其在新动力汽车技艺的捏续插足与立异。频年来，比亚迪不停推出新动力汽车新品，如王朝系列、海洋系列等，这些车型凭借出色的性能、前卫的外不雅以及较高的性价比，赢得了销耗者的平凡好评。同期，比亚迪也在积极冲高，旗下腾势和方程豹相同有可以的销量弘扬，即使是家具均价率先百万的仰望11月也有302辆的销量。

奇瑞行为中国自主品牌的代表之一，在11月的销量数据中也竣事了权贵增长。据统计，奇瑞11月销量达到280,463辆，其中奇瑞品牌销量为164,225辆，环比增长-0.6%，但同比增长达到了11.0%。这一成绩让奇瑞在自主品牌车企中名顺次二，商场份额也有所培育。

奇瑞的销量增长主要获利于其在家具立异和商场拓展方面的死力。频年来，奇瑞不停推出新车型，除了经典的瑞虎系列、艾瑞泽系列等，旗下捷途品牌推出了包括 捷途旅行者在内的轻越野系列，也有iCAR、星途星纪元系列以及智界等新动力家具，共同助推了奇瑞销量增长。

长安行为中国自主品牌的另一代表，在11月的销量数据中也竣事了正经增长。据统计，长安11月销量达到277,298辆，环比增长10.6%，同比增长22.0%。这一成绩让长何在自主品牌车企中名顺次三，商场份额也有所空闲。

长安的销量增长主要获利于其在家具立异、商场拓展以及品牌缔造方面的全面发力。频年来，长安不停推出新车型，如逸动系列、CS系列等车型帮滋长何在燃油商场站稳了脚跟，而在新动力商场上，长安启源、深蓝主打性价比，纯电、插混、增程一同发力，赢得了可以的商场弘扬，而在高端商场上，阿维塔不仅鼓吹外出车型阿维塔07裁汰门槛，此前的阿维塔12和阿维塔11也新增了增程版，抽象竞争力再度培育。

吉祥行为中国自主品牌的杰出人物之一，11月销量达到250,136辆，其中吉祥品牌销量为190,466辆，环比增长11.7%，同比增长23.8%。具体来看，吉祥品牌依然销量主力，占到了190466年辆，燃油车型方面星越L、帝豪等等捏续热销，新动力方面也有星河E5、星愿这么的热点车型。

再看吉祥子品牌极氪和领克，相同很争脸，11月销量隔离为27011辆和326719辆，其中领克同环比隔离增长了8.7%和5.2%，极氪同环比隔离增长了106.1%和7.8% 现在领克燃油、插混车型皆有布局，极氪则主打纯电动。值得一提的是，极氪与领克最近告示完成战术整合，并认真命名为极氪科技集团，归拢后极氪科技集团已成为中国造车新势力销量第一。

长城汽车11月销量达到127,394辆，环比增长9.1%，同比增长3.7%，这一成绩天然比较其他车企略显保守，但沟通到长城汽车在SUV和皮卡限制的率先地位以过火在新动力汽车限制的积极布局，其改日的发展远景仍然值得期待。

长城的销量增长主要获利于其在SUV和皮卡限制的深耕细作。频年来，长城不停推出新车型，比如皮卡方面有不同版块的炮、山海炮等等，SUV方面不仅有哈弗H6等燃油SUV，也有哈弗猛龙、魏牌蓝山等新动力车型，这些车型在外不雅、内饰、性能等方面均具备了较高的水平，赢得了销耗者的平凡认同。

当下车市势头刚巧，但也竞争强烈，在这么的布景下，比亚迪、奇瑞、长安、吉缓和长城等自主品牌车企偶然保捏热销，况且竣事同环比双增长，再次讲明了它们的强盛实力和商场竞争力，也共同书写了自主品牌车企的光辉篇章。也战胜在改日的发展中，这些车企将赓续保捏立异精神和商场尖锐度，不停培育家具品性和干事水平，为销耗者带来更多优质的汽车家具和干事。同期，咱们也期待自主品牌车企偶然在群众商场上展现出更强的竞争力和影响力，为中国汽车产业的发展孝敬更多的力量。