我必须真话实说：若是你是一个容易慌乱的东说念主，那最佳不要买电动汽车。为何这样说呢？因为驾驶电动汽车照实需要一颗宏大的心。最初，电动汽车最大的痛点在于续航里程和充电问题。尽管当今有换电站和 800V 快速充电时候，但平凡东说念主买得起的电动汽车时常没那么先进。以我最近购买的电动汽车为例，它的标称续航里程为 610 公里，但在冬季大开空调时，骨子续航里程仅为 300 公里控制。况兼充电也很慢，需要一个小时智力通盘充满。

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说真话，这种体验可能会让许多东说念主感到十分衰颓。是以我以为，若是你是一个容易患得患失的东说念主，买一辆燃油车会更稳健。不管是夹杂能源照旧插电式夹杂能源，至少不会因为电板问题而感到慌乱。不得不说，电动汽车在冬季的进展照实令东说念主失望。就续航里程而言，冬季续航里程平直减半。在零度控制的温度下，我的车的续航里程完成率仅为 65%控制。若是在高速公路上行驶，情况会更糟，独一简略 50%。

充电速率亦然一个大问题。因为我的车莫得快速充电系统，最大充电功率独一 60kW 控制。在外面的 120kW 充电站上通盘充满电至少需要一个小时。念念念念看，在凉爽的日子里，你必须在充电站待一个小时，这种体验简直很让东说念主衰颓。此外，冬季使用电动汽车还会破费大量电力。为了保证车内温度，空调必须一直开着。这样一来，用电量将大幅增多。左证我的训诫，冬季的用电量一般在 17kWh/100km 控制。如斯高的耗电量，电动汽车引以为豪的经济上风通盘消散了。

说到经济性，我以为许多东说念主购买电动汽车是为了省钱。但骨子上，尤其是在冬季，电动汽车的经济上风并不像念念象的那么大。我贪图过，按照外部充电站每千瓦时收费 1.5 元贪图，我的车在冬季行驶 100 公里的老本约为 25 元。比较之下，一些节能的夹杂能源汽车，如丰田或日产的汽车，每 100 公里的油耗仅为 5 升控制。按照现时的油价，每 100 公里的老本仅为 35 元控制。

比较之下，电动汽车的上风仅为 10 元。说真话，对许多东说念主来说，这个差距如故不错忽略不计了。更毋庸说电动汽车的购买老本时常比同级别的夹杂能源汽车卓绝 30%以上。通逾期时使用来省俭这种价钱各异简直很难。

诚然，我必须承认，电动汽车在夏天的进展要好得多。电板续航将获得改善，充电速率也会更快。但关于咱们朔方东说念主来说，漫长的冬季使电动汽车的污点尤为昭着。是以，我以为若是你简直念念买一辆新能源汽车，但又追想冬季驾驶体验欠安，你不错酌量插电式夹杂能源电动汽车（PHEV）。这种类型的汽车不错享受电动汽车的低老本，而毋庸追想续航问题，可能更适合一些东说念主。