近期，哪吒汽车的一款袖珍SUV车型哪吒V，在东盟新车评估计算（ASEAN NCAP）的碰撞测试中遭逢了要紧艰巨，仅得回了稀零评价。这一成果不仅令业界胆怯，也引起了耗尽者对电动车安全性能的庸俗温和。

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ASEAN NCAP看成一个非盈利的孤立机构，专注于擢升东盟地区新车的安全性。其发布的评估成果，对东友邦家制定汽车安全圭臬和关系战略具有伏击影响。这次哪吒V的测试成果，更是被ASEAN NCAP至极指出，是2021-2025条约下首个得回稀零评级的车型。

哪吒V在马来西亚市集的售价为10万令吉，是该国最低廉的电动车型。然则，在碰撞测试中，其阐明却令东说念主失望。测试车辆在成东说念主乘员保护、儿童乘员保护、安全扶助以及摩托车手安全等多个类别中得分均较低，总分仅为28.55分。至极是在成东说念主乘员保护方面，正面偏置测试披露车辆前部乘员保护欠安，车身结构薄弱，拘谨系统受损，极地面危及了乘员的安全。

据ASEAN NCAP分析，哪吒V在安全带蓄意上存在明显漏洞。前排乘员配备的安全带莫得收紧预紧器和负荷扬弃器，导致测试假东说念主在测试中濒临较高的风险，容易与标的盘或安全气囊宣战。该车型在扶助安全系统和摩托车手安全关系保护方面的设立也较低，总体安全设立仅提供两个安全气囊和一些基本的电子安全系统。

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哪吒V看成哪吒品牌下等一个接收ASEAN NCAP测试的车型，其测试成果无疑给哪吒汽车带来了不小的打击。ASEAN NCAP在归来中指出，跟着东盟地区耗尽者越来越倾向于购买蓄意新颖、智能化设立的电动车，车辆的安全特质应该被放在更优先的位置。哪吒V在测试中的阐明令东说念主缺憾，也教导了其他电动车品牌，不可在汽车的基本安全确立上缩水。

关于哪吒汽车而言，这次测试成果无疑是一次潜入的资格。将来，哪吒汽车需要愈加喜欢车辆的安全性能，加强在安全带、扶助安全系统等方面的蓄意和设立，以擢升家具的合座安全性。同期，这次测试成果也教导了耗尽者，在购买电动车时，除了温和蓄意、智能化设立等要素外，更需要温和车辆的安全性能。

发布于：北京市