在蔚来面对面的换取作为当中，李斌链接用 2 个半小时修起了通盘 203 个问题。秦力洪开打趣说说念：“纯电车续航应该学学李斌，旧年直播 14 小时，今天修起发问用了两个多小时。”

在 203 个问题当中，波及到市集趋势、公司发展、时间立异和品牌运营方面的执行。李斌也初次对外骄气接下来蔚来公司的运筹帷幄。

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李斌强调，往时两三年将是汽车行业竞争履历赛的临了阶段，蔚来的联想是在2026年达成盈利。他预测，新动力汽车的浸透率将快速增长，展望到2027年国内新动力汽车浸透率将逾越90%。蔚来不会参与价钱战，而是通过擢升运营后果和推出新址品来保握竞争力。

蔚来正在实行多品牌政策，继乐说念品牌后，第三品牌萤火虫也行将发布，其订价将低于乐说念，和 mini 订价周边，车型比smart小，但比mini更智能。李斌以为，多品牌政策成心于公司界限上量，并不会散布元气心灵。蔚来前期在时间上的参加，包括换电布局，将撑握多品牌的发展。

此外，李斌以为公司 2025 年委用量翻番的联想是合理的，因为来岁对于乐说念来说将会是一个竣工的当然年，产能不错得回保证，到 3 月将会来到 2 万一个月的委用智商。而蔚来、乐说念和萤火虫三个品牌的委用量将会达到 44 万辆的联想。

在汽车出口方面，李斌以为中国汽车市集已进入存量竞争期间，出口是势必趋势。他展望中国汽车出口量将达到1500万辆，占公共年度汽车销量的40%以上。蔚来将依靠乐说念和萤火虫品牌在公共市集发力，特等是萤火虫品牌将针对国外市集诞生稳健当地特等车型。

而在国内，现在新动力汽车浸透率依然蚁集几个月逾越 50%。李斌预测，新动力浸透率将会加快，到 2027 年就有可能达到 90%。往时传统燃油车将会被加快替代，大概连续留在市集上的唯一那么几祖传统品牌。

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对于蔚来的旗舰车型ET9，李斌示意，ET9在行政车市集将有助于擢升蔚来在高端市集的地位。他以为，ET9在各方面齐能达周至方面碾压竞争敌手，成心于蔚来在高端行政类市集翻开场所。李斌还提到，蔚来在公共召募了189亿好意思金，齐参加到中国，这亦然蔚来的责任——Blue Sky Coming。

李斌对智能电动汽车的往时充满信心，以为中国企业在公共市集上有遍及的契机。他预测，到2035年公共前十的汽车公司中将有五家是中国公司。蔚来将连续坚握始终参加，即使在面对挑战时也将握续进行时间立异和市集拓展。