10月22日至24日,德国第27届国际供应商展览会(以下简称“IZB展会”)在寰宇汽车总部场所地沃尔夫斯堡举行。加特兰携旗下毫米波雷达SoC芯片组合初次亮相展会,展示了针对智能车载雷达期骗的全主张改动科罚决议,其加快布局国外阛阓的品牌政策也进一步突显。
中国“芯”:从自主改动到引颈全球
手脚汽车智能化的中枢传感器之一,毫米波雷达已成为ADAS(高档驾驶援助系统)与智能座舱的要害构成部分。毫米波雷达阛阓遥远由国外企业占据主导地位,但在昔时几年中,得益于原土汽车阛阓的高需乞降企业在时期研发上的放浪干与,一部分中国企业凭借强盛的自主研发实力渐渐温情该界限的国际时期壁垒,行业花样也随之改写。当下,中国车载毫米波雷达产业进入互异化竞争期间,在细分赛说念上更具改动上风的国产毫米波雷达产物有了走出洋门的洪志与实力。
手脚国内最早进行汽车级CMOS工艺毫米波雷达芯片设备的企业,加特兰蛮横的研发感觉使其早早在行业生态中占据了特有位置,在2017年就已毕了全球首个汽车级CMOS工艺77/79GHz毫米波雷达射频前端芯片的量产使命。经过多年深耕,加特兰已发展成为国内毫米波雷达芯片界限的要害供应商。为止到2024年9月底,加特兰毫米波雷达芯片累计出货跳跃1000万片,作事近30家车企的200余款车型,阛阓份额达20%。突破更强大的国外阛阓,也趁势成为了加特兰的下一个交易目的。
时期改动+腹地化作事,助力加快国外交易布局
国产物牌念念要已毕出海,“内功”过硬是立身之本。在这次IZB展会上,加特兰的汽车雷达模子是一大亮点,车身装置了成像雷达、后雷达以及角雷达,车内装置了舱内雷达,直不雅展示了基于加特兰芯片的雷达模组在骨子车辆中的装置位置和期骗。全面的车规雷达芯片产物组合,为成像雷达、ADAS雷达、新兴短距雷达三大细分阛阓提供了千般化、改动性的科罚决议。
手脚全球第二大电动汽车阛阓,欧洲阛阓的竞争烈度可见一斑,而国产芯片所具备的高性价比上风,正在成为撬动这片阛阓的要道身分。此外,怎么确立腹地化作事汇聚,以客户需求为导向,充分恬逸当地阛阓的妥当性与合规性条目,亦然国产物牌出海的必经之路。
365建站加特兰国外业务追究东说念主DirkJürgens先容,通过抓续的毫米波半导体时期改动和腹地化作事才气培育,加特兰照旧与多家欧洲着名Tier1企业确立了密切的相助关系。“当今有不少中国汽车品牌如蔚来、名爵等的车型,搭载加特兰毫米波雷达芯片,销往欧洲阛阓,为欧洲用户提供更安全的智能座舱、智能驾驶功能。”
国产毫米波雷达芯片走向全球阛阓的经过并非一帆风顺,但是,以加特兰为代表的中国企业通过多年时期积贮与阛阓探索,展现出了出色的竞争力和阛阓妥当性。与国际传统毫米波雷达厂商比较,加特兰的SoC产物在时期参数上渐渐松开了差距,部分性能已接近国际当先水平。在进入欧洲阛阓之前,加特兰已在国内积贮了颇为熟悉的阛阓熏陶。研发实力与阛阓策略的双重上风,是加特兰大略“走出去”的要害保险。
2024年以来,加特兰在国际舞台上活跃持续,先后受邀参与EuMW2024、InCabinEurope、IZB等国外巨擘论坛,随后还将亮相11月中旬的德国慕尼黑电子展,并策画在汽车论坛上共享汇聚安全主题联系的演讲。关于加特兰而言,布局欧洲阛阓是已毕全球化交易政策的要害一步,大略在强手林立的欧洲老牌企业中已毕解围、得益热心与招供,也侧面印证了其过硬的时期实力。从“可用”到“好用”,加特兰芯片产物正在为国外阛阓注入性价比更优、时期可靠性更高的上风冲击。加特兰的全主张毫米波雷达科罚决议将为欧洲乃至全球车企的汽车智能化转型带来奈何的助力?值得期待。