尽管祥瑞旗下的新动力车型本年销量增速迅猛，但其并未放手燃油车商场。

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“在燃油车商场，祥瑞要保执既有的高出上风。”日前，祥瑞汽车销售公司总司理范峻毅向《逐日经济新闻》记者示意，新动力汽车当今是势在必行，发展速率很快，但还有好多用户接纳燃油车。在这种商场情况下，祥瑞汽车不会放手燃油车商场。

对此，祥瑞汽车销售公司副总司理王博也示意，从当今商场情况来看，燃油车商场本年如实出现部分下滑，但从数据推崇上来看，1～9月，我国燃油车商场份额还是还有55%，其边界还是存在，何况基于中国汽车商场的基本盘，燃油车的边界仍然是强大的。

图片源头：每经记者 苗诗雨 摄

在范峻毅看来，A级车商场依旧是今后悉数这个词燃油车容量最大的商场。日前，祥瑞也在加码燃油车商场，祥瑞中国星东方曜双旗舰厚爱上市。其中，星瑞东方曜推出1.5TD+7DCT和2.0TD+8AT共五个版型，官方相易价为9.97万~13.87万元；星越L在现存车型上加新推出两款东方曜版型，星越L系官方相易价区间为14.77万~17.97万元。

但10~20万元价钱区间的车型竞争荒谬热烈，寰宇、丰田、本田、日产等品牌的热销车型永远占据销量榜单前方，奇瑞、广汽等自主品牌也在加速追逐。在此情形下，祥瑞旗下的燃油车型并未“撤退”。数据浮现，本年1~9月，星瑞销量增长39%，星越L的销量增长43%。

范峻毅示意，在稳住燃油车商场份额基础上，祥瑞也将加速激动新动力车型研发，第四季度祥瑞还将发布星舰7。狂妄2024年上半年，祥瑞汽车累计总销量达95.6万辆，同比增长41%，其中新动力汽车累计销量超32万辆创历史新高，同比增长约117%，新动力车型占比执续耕作。

祥瑞在加速车型研发的同期，也在加速报复外洋商场。此前，祥瑞汽车将2024年外洋出口蓄意上调至38万辆，而岁首时这一蓄意为33万辆。

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逐日经济新闻

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