9月份，汽车市集里出现3款销量飙升的车型，它们当中涨幅最高的，相较于8月销量高涨了9601辆，这显然长短常之多的。那究竟王人是什么东谈主在买这些车、又是何故原因在9月采用了它们呢？底下咱们就来具体地了解下。

1、日产轩逸

9月销量：33404辆

较8月增长：9601辆（23803辆）

轩逸当作10万以内燃油车里买的东谈主最多的搭伙车，在9月份连气儿卖出去了33404辆新车，相较于自己8月份所得回的23803辆新车销量数据，足足亦然增长了9601辆新车。那轩逸为何能在9月竣事如斯大的销量涨幅呢？

我认为，一是东风日产在8月20号和9月中旬折柳上市了轩逸的新款车型，这才促使关爱到和进店购买轩逸的东谈主变多了。二是9月本就属于“金九银十”的买车旺季，是以买车的东谈主当然也变得更多了一些。

至于到底王人是些什么东谈主在买轩逸这车，主要应该亦然那些买车相比瞩目居品性量和燃油经济性，一台车思要开个八年十年，同期又对电车暂时还不太信任的庸碌家用豪侈群体。总之，轩逸在9月的销量暴涨就告诉咱们，其实燃油车依然有市集的，是以公共买车依然要说明自己需求去择优出手。

2、小鹏MONA M03

9月销量：10023辆

较8月增长：9506辆（517辆）

9月销量飙升第二高的车型，是小鹏汽车新推出的MONA M03这车。这款车在8月27日才持重上市，而9月便交出了一份10023辆新车的销量收获单，相较8月的517辆新车奏凯暴涨了销量9506辆，也真可谓是“上市即热销”。

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至于为何小鹏MONA M03能在9月卖得这样好，一是因为它的价钱实足低廉，515km续航的新车王人惟有11.98万，这当然就会诱惑到不少思买新动力纯电车的豪侈者。二是这车有着量产纯电掀背轿车里全球最低的风阻统共，加上外不雅年青、先锋，内饰的智能化进度也可以，是以现象为它买单的东谈主就更多了。

详尽以上，咱们也就能得出一个较明晰的论断，即：买小鹏MONA M03的，大部分王人是那些思买纯电车、追求一定颜值和智能化发扬，但预算又不是许多的用户群体。再说直白点：小鹏MONA M03的豪侈者应该是那些年岁在20-35岁的男性用户，和深蓝的SL03相通。总之，小鹏MONA M03的热销也告诉咱们一个敬爱敬爱敬爱敬爱，那便是：不是电车不好卖，而是你得有高性价比才行，应许的点赞。

3、比亚迪宋L DM-i

9月销量：22677辆

较8月增长：6927辆（15750辆）

9月销量飙升第三高的车型，是来自比亚迪旗下的宋L DM-i。这款车在7月25日才上市，而在上市后的8月，其便得回了月销15750辆新车的好收获，可见其受迎接进度不一般。而在9月，这车销量又增长了6927辆，销量数据来到了22677辆新车，看来国东谈主关于宋L DM-i是真可爱啊。

从居品力方面来看，宋L DM-i售价13.58-17.58万元，定位中型SUV，在王朝网进行销售，同期其亦然为填补宋Pro DM-i和唐DM-i之间居品空缺而来的这样一款车型。新车最大亮点在于搭载了比亚迪第五代DM时刻，最大详尽续航里程可达1500公里，并始创了SUV油耗3时期。

就我个东谈主主不雅角度来看，宋L DM-i的外不雅内饰蓄意王人很可以，空间成立也够用，加上其还有比亚迪第五代DM时刻上身，因此说确凿的便是思不大卖王人难。至于买宋L DM-i的王人是些什么东谈主，我认为应该和此前买宋PLUS DM-i的东谈主差未几。毕竟，这车用的是湮灭套时刻，只不外在颜值上稍稍显得更有个性化一些，是以它能诱惑到那些思买新车的用户群体。