近日，乘联会公布了9月销量数据。9月宇宙狭义乘用车零卖210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%；本年以来累计零卖1557.4万辆，同比增长2.2%。其中9月旧例燃油车零卖99万辆，同比着落22%，环比增长12%；1-9月旧例燃油车零卖844万辆，同比着落16%。9月国内新动力车零卖浸透率53.3%。那么，当作国内头部传统车企的“七巨头”，9月份的知道何如样呢？底下一说念来看一下。

1.比亚迪（乘用车）

9月销量：41.76万

1-9月销量：274.9万辆

9月比亚迪销量为41.94万辆，同比增长45.91%，这亦然初度月销破40万辆。1-9月，比亚迪销售乘用车近275万辆，预测到10月累计销量将冲突300万辆。若是这一联想能达成，这将卓绝客岁的全年销量。

具体到单品牌9月销量，比亚迪王朝网/海洋网月销401572辆，其中王朝单月首破20万辆，秦、宋、元三寰球眷分手孝敬了75785辆、46125辆、45618辆；海洋网月销194099辆，海鸥、海豹、宋家眷分手为43425辆、58258辆、43010辆；方程豹汽车月销5422辆；腾势汽车月销10299辆；仰望汽车月销310辆。

在国外阛阓方面，比亚迪9月出口共计33,012辆，同比增长17.7%，本年累计出口量已冲突28万辆，为比亚迪的销量作念出了进军的孝敬。

2.吉祥

9月销量：30.8万辆

1-9月销量：231.9万辆

9月，吉祥控股集团总销量308,119辆，创历史新高，同比增长17.8%。其中，新动力销量152,515辆，同比增长59.6%，新动力浸透率49.5%；1-9月累计销量2,319,664辆，同比增长21%；累计新动力销量976,256 辆，同比增长50.1 %。

分品牌来看，吉祥品牌销量154,813辆，领克品牌销量25,803辆，极氪品牌拜托量21,333辆。沃尔沃汽车9月全球销量62,458辆，主攻国内阛阓和欧洲阛阓；宝腾汽车9月份销量11,269辆，在马来西亚汽车销量名循序二名。

出口方面，吉祥9月出口汽车39183辆，同比增长51%；本年累计出口汽车314038辆，同比增长68%。

3.奇瑞集团

9月份销量：24.45万辆

1-9月销量：175.2·万辆

奇瑞控股集团9月份销售汽车244,534辆，同比增长28.6%。其中，出口109,048辆，同比增长20.6%；新动力58,941辆，同比增长183.4%。

四大主力乘用车品牌知道：奇瑞品牌9月销量151,051辆，星途品牌9月销量15,717辆，捷途品牌9月销量60,226辆，iCAR品牌9月份销量5,180辆。

前三季度，奇瑞集团累计销量1,752,793辆，同比增速39.9%，是2023年全年销量的93%。其中，新动力销量331,788辆，同比增长186.4%；燃油车销量1,421,005辆，同比增长24.9%；出口829,353辆，同比增长24.5%；国内销量923,440辆，同比增长57.2%。在当今国内车企中，奇瑞汽车是为数未几在发力新动力车阛阓的同期，也莫得废弃燃油车阛阓的车企。

4.长安汽车

9月销量：12.9万辆（自主乘用车）

1-9月销量：116万辆

2024年1-9月，长安汽车累计销量1904979辆，同比小幅增长1.89%。其中，长安自主品牌累计销量1584526辆，长安自主品牌乘用车累计销量1160876辆，自主品牌国外累计销量287722辆。本年1-9月，自主品牌新动力累计销量447618辆。

当今长安公布了1-9月各子品牌的具体情况，数据领悟，长安启源1-9月拜托109851辆，深蓝汽车1-9月拜托143419辆，阿维塔1-9月拜托40904辆，长安品牌1-9月销量895453辆。出口方面，1-9月长安汽车自主品牌国外售量287722辆，同比增长65.5%。

5.长城汽车

9月销量：10.8万辆（含商用车）

1-9月销量：85.3万辆

9月，长城汽车销量为108398辆，同比着落10.88%。2024年前三季度，长城汽车的累计销量为853,813辆，同比微跌1.18%。在新动力车范畴，长城汽车9月的销量为30,129辆，而全年累计销量达到了211,492辆。

具体到细分品牌，哈弗品牌9月销量为62,900辆，同比下滑14.73%；魏牌9月销量为6,755辆，同比增长165.11%；长城皮卡9月销量为14,456辆，同比下滑15.94%；欧拉品牌9月销量为5,486辆，同比下滑45.25%；坦克品牌9月销量为18,740辆，同比增长3.8%。

国内天然销量欠安，但长城汽车销量在国外皮现却可以。出口方面，长城汽车9月的国外售量为44,105辆，2024年累计国外售量为324,244辆。

6.广汽集团

9月销量：7.50万辆

1-9月销量：50.37万辆

9月份，广汽传祺与广汽埃老实别销售新车3.47万辆和4.03万辆，同比分手下滑6.75%和21.78%，前9个月累计销量分手为27.70万辆和22.67万辆，同比分手下滑6.41%和35.4%。

广汽集团受到“价钱战”影响，销量出现下滑，接下来的压力弘大，相等是引合计傲的新动力汽车版本，反而成了拖后腿的存在，当今来看来思要依靠新动力汽车去冲突难度有点大了。

7.上汽乘用车

9月销量：6.55万辆

1-9月销量：55.77万辆

近日，上汽集团本日晚间公布了9月份产销快报，集团总共销量313,260辆，同比大跌35.03%。其中，上汽乘用车销售54366辆，同比下滑41.12%，智己销量为6263辆，同比增长246.98%，名爵印度公司销量为5021辆。

当今，上汽乘用车旗下围聚了荣威、MG和飞凡三大品牌。其中，荣威推出可油可电的D系列车型，而MG主要辘集在国外阛阓，而飞凡汽车出路相对不太开朗。而走高端阶梯的智己汽车，当今有四款产物在售，分手为智己L7、智己LS7、智己LS6和智己L6。

MG4 EV

智己L6

销量快报中，销量独一未下滑的品牌为智己汽车，与智己L6车型大卖关联密切。其余品牌，销量也皆有不同经过的下滑。

写在临了

2024年，国内汽车阛阓将进一步“洗牌”。从当今的地点来看，国产七大品牌的排名相对领路：比亚迪稳居第一，吉温顺奇瑞争第二、第三。明显，国内汽车阛阓的竞争会越来越利弊，当今国出门口和新动力照旧是增长点，不少国产物牌也皆在谋求转型和再发力。2024年或是一个分水岭，本年国内车市会是怎么一片表象？我们拭目以俟！接待情态“车域无疆”，在辩驳区共享你的主见。