看成广汽本田旗下的紧凑型SUV，ZR-V致在并莫得较为悠久的车型历史，但这款车相同在阛阓中很受年青用户的心疼。如今，ZR-V致在在售车型的指导价钱区间为15.99-22.89万元，该车当今无数的概括优惠力度在5万元以上，优惠后的裸车起售价钱为10.49万元，这个价钱如故很有眩惑力的。
在外不雅缱绻上，ZR-V致在其实看不到太多其家眷式的影子，反而是接纳全新的缱绻作风，前脸接纳蜂窝状进气格栅，两侧的头灯组造型也相比狭长，搭配扁平化的车头，也使其看上去显得愈加年青、个性。ZR-V致在的车身线条很顺滑，也很指导，同期还不乏力量感，这也使其车身看上去愈加有张力。
ZR-V致在的车尾部分则接纳鼓胀的造型，尾部两侧的灯组里面灯腔也相比立体，中间则是本田的Logo，全体辨识度敷裕高。至于车尾下方的话，ZR-V致在不仅接纳银色的底护板，也在两侧接纳双边共双出的排气布局，这么的缱绻也使其看上去显得愈加考究。而看成一款紧凑型SUV，ZR-V致在的尺寸相对一般，其长宽高差异为4568/1840/1611（1621）毫米，轴距为2655毫米。
翻开ZR-V致在的车内，可以很澄澈的发现ZR-V致在的车内用了好多皮质包裹，车内除了接纳全液晶姿色盘和悬浮式中控屏之外，还接纳荫藏式的空调出风口缱绻，相接式的蜂窝状出风口讳饰也相比有特色。ZR-V致在还保留了空调收尾区域，这里有好多物理按键和旋钮，闇练使用以后彻底可以杀青盲操作。
中控大屏的尺寸为10.1英寸，尺寸不算很大，不外操作系统、UI界面缱绻如故很可以的，这块触控屏的画质也还可以，UI缱绻检朴、直不雅，操作起来也相比简单。这块屏幕内置Honda Connect 3.0车机系统，支握OTA升级，也可以通过手机来汉典收尾车辆。
ZR-V致在前排座椅的乘坐悠然肠中规中矩，座椅倒是很宽大结实，省略提供可以的包裹性和守旧性，主驾还配有8向电动退换的座椅，副驾则是4向电动退换。ZR-V致在的座椅填充物更厚，后排座椅比起前排来说要愈加出色一些，同期后排也有零丁空调出风口、2个Type-C接口。ZR-V致在的轴距为2655毫米，以我179cm的身高来看，将前排座椅调至驾驶位置后，头部还有三指的余量；保握前排座椅不动，来到后排，腿部还有接近两拳，头部则还有一指，头部稍稍有一些短促，其他的空间证实如故很可以的。
我个东说念主习尚将驾驶坐姿调的相比低，不外即即是如斯，ZR-V致在也能提供相对开朗的视线，在这方面该车并不会比其他同级别车型差。ZR-V致在搭载的这套1.5T+CVT的能源组合一经是很闇练的“老一又友”了，不仅是硬件和参数，能源输出性情亦然如斯，ZR-V致在的油门反应给我的嗅觉就是很磨叽，也很柔软，省略很快合乎，能源输出也很顺滑，这么的油门调校也让ZR-V致在的起步变得很千里稳。ZR-V致在的底盘则接纳前麦弗逊式零丁悬架和后多连杆式零丁悬架的组合，该车滤振证实如故很有质感的，在通过路面那些轻细震撼的时期，并不会有那种硬邦邦的嗅觉，而是给东说念主一种紧致的嗅觉。而在通过较大坑洼或是延缓带的时期，如故会有一些冲击感，这也属于很普通的情况。
365站群剪辑点评：
关于一款结伴紧凑型SUV来说，其实ZR-V致在的证实够不上同级别主流的水平，该车更多如故偏初学一些，但同期价钱也相对亲民了不少。若是思沟通一款10多万元的结伴紧凑型SUV，那么ZR-V致在相对各方面证实还可以，是一款值得沟通的车型，若是感兴味的话，可以到店试乘试驾体验一下。