以下是模拟的 20 场马自达 EZ-6 与比亚迪宋的对比（评分满分为 10 分）：

1. 能源性能：

- 马自达 EZ-6 增程版：增程器搭配电动机，能源输出线性，城市谈路行驶时能源响应实时。但在高速超车等顶点情况下，能源爆发性可能相对弱一些。空洞来看能源弥漫日常使用，可打 7 分。

- 比亚迪宋 DM-i：插电式搀杂能源系统在保证燃油经济性的同期，能源性能较为出色。加快时推背感彰着，无论是城市谈路的起步已经高速行驶的再加快智商齐比较强，可打 8 分。

2. 空间安静地：

- 马自达 EZ-6：看成中型轿车，车内空间较为宽敞，尤其是后排空间能讲理家庭日常出行需求。座椅的安静地也可以，对躯壳的撑捏和包裹性较好，但后备箱空间由于掀背式盘算，高度上可能会有一定限制，举座空间安静地可打 7.5 分。

- 比亚迪宋：看成紧凑型 SUV，车内头部空间较为充裕，乘坐时不会感到压抑。后排空间相对宽敞，能较好地容纳三名乘客。后备箱空间较大，实用性强，但座椅的安静地比较马自达 EZ-6 稍显不及，可打 7 分。

3. 外不雅盘算：

- 马自达 EZ-6：延续了马自达眷属的魂动盘算言语，外不雅线条清楚，前卫且具有开放感。独有的前脸盘算和尖锐的大灯造型，使其具有较高的辨识度。举座外不雅盘算细腻，可打 8.5 分。

- 比亚迪宋：接收 Dragon Face 眷属式盘算，前脸大气，车身线条简易清楚。但举座外不雅盘算相对较为保守，衰退一些独有的盘算元素，可打 7 分。

4. 内饰建立：

- 马自达 EZ-6：内饰接收高品性材料，作念工致密，质感较好。中控台盘算简易大方，操作节略。配备了大尺寸的中控屏幕和全液晶神情盘，科技感较强。但在一些高端建立上，如座椅推拿、高等音响系统等可能不如同价位的竞争敌手丰富，可打 7.5 分。

- 比亚迪宋：内饰盘算检朴实用，中控台布局合理。配备了大尺寸的旋转中控屏，功能丰富，支捏智能互联等多种功能。在建立方面，如座椅透风、加热等功能在高配车型上齐有配备，性价比较高，可打 8 分。

5. 安全性能：

- 马自达 EZ-6：配备了多项主动安全期间，如自动伏击制动、车谈偏离预警等，不详为驾驶者提供较好的安全保险。车身结构坚固，在碰撞测试中阐述细密，可打 8 分。

- 比亚迪宋：一样配备了丰富的安全建立，如主副驾驶安全气囊、侧气囊、头部气囊等。在安全期间方面，也有自安妥巡航、自动停车等功能。但在一些碰撞测试中，其安全性能阐述曾受到过质疑，可打 7 分。

6. 操控性能：

- 马自达 EZ-6：马自达一直以出色的操控性能著称，EZ-6 的底盘调校塌实，吊挂系统不详灵验地过滤路面震荡，转向精确，驾驶起来相今日真，在弯谈行驶时具有细密的沉静性和操控性，可打 8.5 分。

- 比亚迪宋：看成 SUV，其操控性能相对较弱，底盘较高，在高速行驶和弯谈行驶时的沉静性不如轿车。转向系统的精确度和响应速率也相对较慢，但在城市谈路行驶时，操控性能已经不详讲理日常需求，可打 6.5 分。

7. 燃油经济性（针对比亚迪宋 DM-i 的能耗）：

- 马自达 EZ-6 增程版：在城市谈路行驶时，增程时势下不详保捏较低的能耗，燃油经济性较好。但在高速行驶时，由于发动机需要捏续使命为电板充电，能耗会有所增多，空洞燃油经济性可打 7.5 分。

- 比亚迪宋 DM-i：插电式搀杂能源系统在能耗方面阐述出色，城市谈路行驶时可以纯电时势行驶，能耗本钱低。即使在混动时势下，百公里油耗也相当低，燃油经济性可打 9 分。

8. 智能互联：

- 马自达 EZ-6：车机系统功能较为丰富，支捏手机互联、导航等功能，但在智能语音抑制方面的响应速率和识别准确率还有普及空间，可打 7 分。

- 比亚迪宋：领有广大的 DiLink 智能网关系统，支捏智能语音抑制、汉典抑制等多种功能，况兼可以下载纷乱的第三方欺诈设施，智能互联体验相当好，可打 8.5 分。

9. 价钱性价比：

- 马自达 EZ-6：官方设备价在一定进程上反馈了其居品定位和品性，但与同级别车型比较，价钱可能相对较高，在性价譬如面可能不占上风，可打 7 分。

- 比亚迪宋：价钱区间相对较为亲民，尤其是在同级别 SUV 中，其建立丰富，性价比相当高，可打 8.5 分。

10. 维修珍爱本钱：

- 马自达 EZ-6：看成合股品牌车型，其维修珍爱本钱相对较高，零部件价钱也未低廉，在后期使用历程中可能会增多车主的背负，可打 6.5 分。

- 比亚迪宋：看成国产车型，比亚迪在宇宙领有昔日的售后职业集聚，维修珍爱本钱相对较低，零部件价钱也比较实惠，可打 8 分。

11. 车辆静谧性：

- 马自达 EZ - 6：车辆在隔音方面下了一定功夫，正常行驶时车内杂音抑制较好，但高速行驶时，风噪和胎噪可能会对车内静谧性产生一定影响，可打7分。

- 比亚迪宋：通过优化隔音材料和车身盘算，在同级别车型中车内静谧性阐述可以，不外由于 SUV 的车身结构，风噪可能稍大少许，可打7.5分。

12. 电板寿命与质保：

- 马自达 EZ - 6：电板期间可靠，正常使用和珍爱下电板寿命能讲理车辆使用周期，质保战略在行业内处于中等水平，可打7分。

- 比亚迪宋：凭借本身在电板界限的上风，电板寿命有保险，况兼提供较长的电板质保期限，能让浮滥者更宽解，可打8分。

13. 充电设施兼容性（针对新能源版）：

- 马自达 EZ - 6：与大多数群众充电桩兼容性较好，但在一些老旧或特殊充电桩可能会出现适配问题，可打7分。

- 比亚迪宋：领有昔日的充电集聚和较好的兼容性，无论是群众充电桩已经私东谈主充电桩，齐能较好地适配，可打8分。

14. 车内储物空间：

- 马自达 EZ - 6：车内储物空间设运筹帷幄为合理，车门、中控台等位置有弥漫的储物空间放手日常物品，但中央扶手箱储物空间一般，可打7分。

- 比亚迪宋：看成 SUV，车内储物空间丰富，除了惯例位置，后备箱还有特殊的储物格，节略放手多样物品，可打8分。

15. 车辆通过性（针对比亚迪宋的 SUV 秉性）：

- 马自达 EZ - 6：看成轿车，离地瑕玷较小，通过性一般，在碰到坑洼路面或突出时需要严慎驾驶，可打6分。

- 比亚迪宋：较高的离地瑕玷使其在通过一些不太好的路面，如乡村土路、减慢带等时更有上风，可打8分。

16. 车辆风阻通盘：

- 马自达 EZ - 6：通过优化车身线条和盘算，风阻通盘较低，有助于降拘泥耗和提高行驶沉静性，可打8分。

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- 比亚迪宋：SUV 的车身造型使得风阻通盘相对较大，但在同级别 SUV 中处于正常水平，可打7分。

17. 车载文娱系统功能：

- 马自达 EZ - 6：车载文娱系统具备基本的音乐播放、收音机等功能，也支捏蓝牙邻接，但文娱欺诈的丰富度不及，可打7分。

- 比亚迪宋：除了惯例文娱功能外，其大尺寸中控屏可下载宽敞文娱欺诈，还能已毕车载 KTV 等特质文娱功能，可打8分。

18. 车辆照明朗果：

- 马自达 EZ - 6：大灯盘算前卫，照亮堂度和范围在日常行驶中阐述细密，但在一些复杂路况下，如莫得街灯的乡村谈路，照明朗果还有普及空间，可打7分。

- 比亚迪宋：接收先进的照明期间，大灯亮度高、照耀范围广，部分车型还具备自安妥遐迩光等功能，可打8分。

19. 车内空气质料：

- 马自达 EZ - 6：内饰材料环保性较高，车内空气质料细密，但新车可能会有隐微异味，可打7分。

- 比亚迪宋：使用环保材料，车内空气净化系统能灵验过滤无益气体和异味，可打8分。

20. 车辆更新与升级后劲（OTA 等）：

- 马自达 EZ - 6：具备一定的车辆系统更新智商，但更新本体和频率相对有限，可打7分。

- 比亚迪宋：OTA 升级功能广大，能延续更新车机系统、优化车辆性能和增多新功能，可打9分。

回来

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马自达 EZ - 6 总得分约为 142 分，比亚迪宋总得分约为 156 分。可以看出，比亚迪宋在多个方面凭借其性价比、智能互联、维修珍爱本钱等上风得回了较高的分数，而马自达 EZ - 6 在外不雅盘算、操控性能等方面有我方的亮点。要是浮滥者更持重车辆的空洞使用本钱和高技术建立体验，比亚迪宋是可以的聘用；要是追求外不雅的前卫感和出色的操控性能，马自达 EZ - 6 可能更恰当需求。这种对比收尾可能与一些浮滥者对传统合股品牌和国产自主品牌的固有印象有所不同，冲破了一些惯例领会。