文 | AUTO芯球

作家 | 雷慢

真不是我骇东说念主闻听，

新动力车是真不行歪邪买啊，

就在这几天，哪吒被传出要裁人70%，

若干车主，若干职工和家庭要失眠了，

哪吒也回复了，说莫得裁人，仅仅精简业务。

效果晚上就被上市公司“埃夫特”告了，

原因是哪吒母公司合众汽车欠东说念主家4800万条约款没给，

看这表情啊，无论裁不裁人，

归正日子不好过是确切，

我劝那些准备买车的，离这样的新动力品牌远点，

奈何定门径呢，

领先，看明晰车企景色，

那些动不动亏空上百亿元的，

况兼算计打算莫得起色的，晨夕会被投资东说念主拔除，

咫尺经济低迷，风险投资会愈加严慎，

这种车企一朝被投资者拔除，莫得资金续命，

唯有绝路一条。

这样一看，哪吒的命就看周鸿祎们给不给续了。

二是看准月销量2.5万辆这条红线，

月销量2.5万辆，季度销量7万辆驾驭是盈利线，

2020年的特斯拉和2023年的理思汽车，

王人是冲突这条线后开动盈利的，

够不上这条线的，也莫得迹象能冲突这条线的，

王人离它们的车远点。

这样说吧，蔚来咫尺月销2万台驾驭，

还有什么创维汽车，最近月销量唯有500多台，

大运集团旗下的远航汽车月销量唯有1000台驾驭，

也有一些正在好转的，

零跑从本年开动倏得爆发，月销照旧破3.8万辆了，

小鹏正在崛起，10月销量照旧快要2.4万辆了

三是看有莫得给车企风险兜底的。

举个例子吧，假如赛力斯倒闭了，

华为细则不会倒闭，问界的车机、智驾仍有华为兜底，

你的问界也不会像威马汽车那样黑着中控屏在路上跑，

是以你去看，某些新势力，假如它们倒闭了

谁来给汽车的售后、车机和智驾兜底？

诸君准备买新动力尤其要把好这三个关隘。

然则，你看我的油车就不怕这些，

联合车企倒闭大略4S店倒闭，

还有国内厂家兜底，况兼我的油车是以机械硬件为主，

没了厂家风险也不大，

但新动力的座舱、智驾王人是门径收场的，

莫得了后台惊叹，那风险是弘大的，

身边也有一又友问过我某些新势力的车型能不行买，

基本王人被我劝退了，

我们一帮平日过日子的东说念主，要么老老古道买油车，

要么买大厂的新动力，

别去作念新势力打市集、价钱战的填旋，

我们不是什么有钱东说念主，

抗风险才智没那么强，

说句不动听的，买个新动力车到本事车企倒闭了，

车机挂了、死机了，那你就天塌了，这你受得了吗？

好了，买车听我说，不作念冤大头。