早就说过了，当头部大厂下决心整顿新动力商场，形势会在很短时期发生变化。

这背后的底层逻辑并不复杂。头部大厂有几十年的造车千里淀，能有用整合坎坷游资源，在确保原材料镇静供应和居品性量可靠保险的同期，在有限价钱区间内推出竞争力十足的居品。

祥瑞星河E5即是典型案例之一。不少业内东说念主士在其上市时就指出了这款车的横暴之处，它竟然能用10.98万元-14.58万元的价钱区间，作念出全主义险些无短板的居品力，透过阵势看本色可见祥瑞的供应链上风有多大。

事实上，后续的商场响应确凿考证了这一切。就在刚刚，祥瑞星河E5官宣上市100天，累计托付超5万辆，成为上市最快冲破5万辆的A级纯电SUV。接头到当下车市政策抓续刺激，以及2024年终末两个月依然是销量旺季，不祥全年星河E5还会交上一份更注释的收成单。

星河E5恰逢其时，糟践者再也无须含泪谐和

星河E5持重上市时期是8月3日，其时的中国车市齐在热议一个记号性事件，那即是7月国内新动力汽车浸透率杰出50%，新动力汽车持重成为完全主流。

相较于元PLUS、埃安AION Y等级一波吃到红利的A级纯电SUV，星河E5的到来虽然有些晚，但也赶上了这趟高速飞奔的列车，何况就A级纯电SUV的商场处境来看，星河E5来的可谓恰逢其时。

因为A级纯电SUV是一个糟践需求远未被知足的蓝海商场！乘联会数据暴露，本年前8月SUV乘用车总销量中，A级SUV认为为296.24万辆，其中燃油车多达213.02万辆。换言之在A级SUV这一细分商场中，燃油车还占据了71.9%的商场份额。

你我齐知说念，A级SUV是汽车行业最大的细分商场之一，但为什么电迟迟打不外油？谜底其实并不复杂，那即是能打的，或者说可供糟践者选用的杰作车少之又少。在星河E5到来之前，除了上头提到的那两款，笃信你很难再说出其他大厂出品的车型。

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站在糟践者的买车角度来看，A级纯电SUV虽然很香，其在用车本钱、智能化、设置等方濒临传统结伴A级燃油SUV可谓降维打击，但受限于可选用的好车并未几，再加上结伴A级燃油SUV大降价抢客户，一些东说念主其实是含泪作念出了谐和，还有一些东说念主选用恭候竞争者进场。

星河E5即是这位竞争者，它的到来贬责了供少于求这一供需痛点，给了那些想买高品性廉价钱A级纯电SUV的糟践者一个新的选用。

造一台莫得短板的车，谁会拒却这样的迷惑

“一直以来，全球A级纯电SUV商场齐莫得一款让糟践者齐兴隆的居品，造型、空间、智能、性能、节能等糟践者最关切的居品弘扬，无法一起兼顾。祥瑞要造一台莫得短板的车。”

这是祥瑞汽车集团CEO淦家阅在星河E5发布会现场说过的话，虽然如故昔时了三个月时期，但于今仍明日黄花。其时还不太赫然这句话想要传递什么深层真谛，但鸠合上文说到的A级纯电SUV现实景况，此时此刻你是不是大彻大悟？

确凿，虽然全球看到祥瑞挥出星河E5这把剑只在那一刻，但磨剑这个流程其实花了不少心血，才有了今天的大放异彩。

就像淦家阅说的那样，祥瑞为星河E5准备了很万古期，不错说把祥瑞现时最佳的本事，齐放到这款A级主流纯电SUV上，直不雅表面前星河E5领有安全圭臬同级第一、空间体验同级第一、惬意驾控同级第一、整车能耗同级第一、智能座舱同级第一的万能弘扬。

我们挑安全圭臬和整车能耗这两点来要点说一下。星河E5搭载的神盾短刀电板最初有长度短这一性格，这样一来内阻就小，发烧量也更小，是以安全性能更优胜。再有即是这块神盾短刀电板的厚度达到了18.2mm，比长刀电板厚了不少，意味着神盾短刀电板在万古期责任的状态下也荫庇易变形。

与此同期，它的能量密度作念到了十分艰苦的192Wh/kg，你我齐知说念这个数据意味着单元体积内能够存储的电量更多，也就有了更长的续航里程。

再加上祥瑞工程师为其搭载了星河11合1智能电驱，完结了90.04%的IGBT电驱效能，何况有祥瑞全栈自研的“魔方”热料理系统赋能。这些责任的效果即是神盾短刀电板不仅相配安全，性能也相配可靠，何况让星河E5的百公里电耗达到同级最低的11.9kWh。

持重，为什么要要点说安全圭臬和整车能耗？因为相较于空间体验、惬意驾控和智能座舱这三个领域的第一，这两点平日糟践者战役的要少好多，再加上内卷的期间配景下，不少车企受限于本钱压力，会在糟践者肉眼看不见的场地作念减法。

如斯来看，你会赫然星河E5的这五个同级第一有多弥足非凡，这照实是一款实至名归的无短板车型。

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买星河E5不是因为价钱，而是发自内心可爱

本年8月11日，星河E5郑州首批车主托付庆典在郑州外洋赛车场举行时，笔者曾就地采访了车主，一位年青密斯姐共享到发布会公布价钱后其便下单了，致使还没来得及去店里躬行看一看。

而当笔者追问面前的价钱战打得这样凶，为什么不等一等再脱手，说不定还能省个大几千块钱。她给出的讲演是星河E5方方面面齐作念到了我方心中完好纯电SUV的形貌，再加上我方对价钱并不太敏锐，就选用第一时期脱手了。

从岁首到面前，笔者基本每隔一段时期齐要去郑州各大汽贸园拜访调研，和经销商一又友疏通试验的销售情况。说真话，获取的大部分反馈齐是糟践者对价钱很敏锐，好多东说念主买车并不是因为多可爱，而是价钱够低廉，这些你懂得。

但通过和这些首批星河E5用户的闲聊，让笔者内心确凿有些悠扬，他们并不像有些品牌那样，因为降了三四万、四五万，为了所谓的占低廉才选用买星河E5，而是他们发自内心招供这款车。

就像这位密斯姐共享的星河E5眩惑她的几个矿藏细节，比如后排座椅下方有两个抽屉，容积可达33L，能摈弃好多物品，遁藏性还作念的特备好；还有星河Flyme Auto车机特有的“小窗格局”和“SmartBar”灵动岛，能贬责大量“临时性”交互需求，‌并可‌放大削弱，让星河E5确切作念到车机和手机一样好用。

诚然，一款居品只须打动了糟践者，知足了其使用需求，才会有“眩惑力”，进而产生购买力，这样的居品才有可能成为阵势级居品，星河E5无疑即是这样的存在。

【结语】我们不成轻便的将星河E5看作一款爆款车，要是说大祥瑞的新动力战术鄙人一盘大棋的话，那星河E5即是一枚要害的棋子，它的入市爆红在短时期内通达了场合，称得上“尖刀连”。更要害的在后头，你我齐看到了A0代步小车星愿接管通常的居品想路，何况同步复制了爆款收成，紧随后来的还有持重开启预售的星河星舰7 EM-i，让不禁东说念主直呼2016年巅峰期的祥瑞似乎又要来了，只不外此次在舞台更大的新动力赛说念，祥瑞不祥会创造更多可能。

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