跟行家雷同，有换车的想法就来看车了，亦然不知谈遴荐啥车型相比好，预算从那时的20W全款当今依然加30W了，不错贷款10W，然后冉冉迈向40万时把我方预算订好了，高出30W不买,因为不是买不起，贷款多了真没必要了，是以就把30万的预算订好，选一款SUV,家里有一台轿车了，也不谋略卖，这台车才7年，当今孩子也大了，亦然想换个大点的车型外出也浅薄。

选车历程就未几说了，最其后看全新蓝山，终末把见识定在全新蓝山身上，原因即是他性价比果真是30W以内最高的，宽待行家来反驳我，我不是杠精，若是有比他性价比高的车型也宽待给我保举，我去望望。

30W，是插足智驾的大门，当今国内智驾车型基本齐是30W起步，30W以内的车型不是莫得，然则我也不可光看智驾不看其他吧，是以今天就来讲讲全新蓝山的智驾系统。

有点不好预想的是我没拍试驾图，只拍了一些试乘时候的图片，不是没拍，我开的时候试驾小哥为了安全起见不让我开车拿手机拍照，咱也领会，是以也很协作，这里就不放图了，概况先容一下，智驾切入是你舆图上订好某个点时，比如A到B点，它会凭据阶梯，智能缓助驾驶，能转弯，能掉头，能变谈，它通盘不错代替东谈主为开车，然则2-3分钟后他会有教导，提醒不要减轻标的盘时间太久，是以行家也不可太依赖他，不可把家东谈主的生命交给科技，科技是匡助东谈主类跳跃的，不可代替东谈主类。

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智能驾驶试结束之后，试了试底盘的荡漾感，嗅觉无论是高速行驶，照旧荡漾路段，转弯还有掉头，底盘的相沿性及减震的过滤性齐很好，试驾小哥说是减震历程电脑退换之类的，对减震的过滤毫秒级的谋略，我对这个本领不太懂，然则我的直不雅感受照旧在的，我专诚高速过了个降速带，减震给的回馈感怎么说呢，不可说莫得荡漾感，是偏欣喜性的，车内感受鼎新幅度不大，不是偏硬的那种嗅觉，欣喜性很好。

前排座椅是蜂窝状小孔，远程驾驶应该是透风的，座椅质感相比舒心。

我对这个后排电视相比意思，试驾讲究专诚把玩了一下，电视的折柳率还挺高，能语音抛弃，还高手势抛弃，况且嗅觉这个后排屏幕要比前排屏幕大少量，躺在后头看电视音响成果跟在影院雷同。

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也体验到了雪柜彩电大沙发，车内也有氛围灯设想，车门上就有3个喇叭，这种成就这种功能，我说30W以内最具性价比的车型果真不外分。

回到展厅我专诚去拍了拍减震还有底盘，我不懂这个，也不会看，然则底盘及减震的驾驶感受果真很好，有莫得懂的车友说一下什么旨趣。拍下来给行家望望。