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# Manhart MH4 GTR II #
Author / 酷乐汽车
Manhart对矫正BMW M3/M4系列性能车额外有我方的一套，而这台基于赛说念驾驶的BMW M4 CSL等于如斯。
这台Manhart MH4 GTR II领有凶狠的702匹马力的输出，外不雅套件的升级也止境的“夸张”。
这台MH4 GTR II很可能是迄今为止外不雅最顶点的M4。
该车的外不雅方面，就禁受高对比度的红与玄色彩搭配Manhart的18件式碳纤维车身套件。该空力套件包括特出的分流器、前鸭翼、引擎盖透风罩、侧裙、扩散器延长件和后扰流板，这些部件一齐由碳纤维制成。
而该车的内饰也进行了升级，包括匹配了零散的地板垫、以及M Carbon赛用座椅与Schroth四点式赛车安全带、Clubsport防滚架和赛说念日使用的碳纤维赛车头盔。
其他方面，这台MH4 GTR II配备了一套新的20英寸铸造合金轮毂，来自Yido Performance，禁受哑光玄色和橙红色辐条运筹帷幄遮挡。
轮圈尺寸为前部275/30/R20，后部295/30/R20。
何况由于改装了高度可调H&R避震，该车的姿态也愈加优雅，而关于那些对原厂M4 CSL的碳陶刹车不欢叫的车主，Manhart还提供了升级的刹车系统。
能源部分，由于加多了MHtronic提拔适度单位，这台历程调校的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机可产生702匹马力和880Nm的扭矩。
这些数字比等闲 CSL 的 543 马力（550 PS / 411 千瓦）和 650 牛米（479 磅英尺）有了显著加多，使 MH4 GTR II成为曼哈特刻下系列中最遍及的 BMW M4。
该车还改装了不锈钢排气系统，带有四边形碳陶涂层的110毫米排气管，同期不错选配升级全套前中段或替换颗粒捕捉器的相关安装。
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