提及特斯拉，内行应该都很闇练。自从2018年插足我国后，特斯拉在国内主要销售的就两款车型，分辩为Model 3以及Model Y。这两款新车插足国内于今真是莫得太多的更新迭代，甚而好多消耗者根柢就分不清老款与新款的辞别，是以说特斯拉的改款并不积极。

在本年年中，马斯克召开了特斯拉时代发布会，向咱们先容了特斯拉翌日对于无东谈主驾驶，东谈主形机器东谈主等一系列前端的科技。但绝不客气的说，与绝大无数用户并莫得太多联系，是以时代日被好多东谈主以为不算奏效。比如东谈主形机器东谈主，对于平日家庭来说只可称得上是镌脾琢肾，更多的是工业用途。淌若特斯拉捏久这么下去，依然以销售Model3以及Model Y为主，那么销量毫无疑问会进一步下滑，毕竟用户被阛阓西宾得越来越抉剔。很显著，特斯拉行为一家全球性的企业，不成能如斯的短视，是以近期发布了一款特斯拉面前乃至翌日的完好居品图，这也标明翌日几年内，特斯拉将会有一系列的新车上市。

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领先，在这张居品图上咱们能够发现这些品牌沿路过受的并吞种色彩，并吞种洽商的眷属式前脸，有咱们闇练的Model3， Model Y，Model S以及Model X。天然了，还有即是皮卡，在国内天然不销售，但亦然大名鼎鼎了。除了这四款新车除外，咱们还发现了另外三款车型。

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第一转最左侧的是特斯拉全新轿跑形势的新车，这款新车或者率即是为无东谈主出租车作念准备了，因为该新车有着广大的车内空间，况且较低的风阻所有亦然长续航的尺度。这款新车瞻望会在2025年或者2026年阐明迎来批量委用。

后排的电动皮卡内行看到了吗？这亦然量产车型，因为在不少地区这款新车照旧运运用用了，虽说在国内根柢就莫得这款新车的身影，但照实照旧与百事可乐公司进行了计谋性的配合。在好意思国，面前即是使用这款电动皮卡资料运载百事可乐的，翌日范围进一步扩大。

此外，咱们还发现了近似毛毛虫相通洽商的新车，这不即是特斯拉念念要全力打造的环球交通吗？在本年年中的特斯拉时代会上，这项计谋也照旧被建议来了。

面前咱们不错看一下特斯拉的举座布局，从洽商来看，是都备念念要将燃油车扫进历史的垃圾桶。因为从轿车，SUV，皮卡，无东谈主驾驶，环球交通，这些特斯拉径直打包成了全家桶，念念要将油车一次性击败。

对于面前的油车来说，情况照旧闭幕乐不雅，非论在硬派越野车范畴如故重卡范畴，电动汽车的上风越来越显著。况且跟着电板时代的更新迭代，非论是长续航如故安全性都获取了前所未有的升级。更何况面前的固态电板行将呼之欲出，那么压倒燃油车的临了一根稻草会不会出现呢？至少特斯拉照旧准备往这个标的发展了。