手头若是有15万预算，念念买中大型新能源轿车，中大型新能源轿车里的零跑C01和长安启源A07，你会怎样选？

外不雅部分，零跑C01的外不雅，可以说是科技异日作风的代表。而长安启源A07外不雅蓄意更偏向于动感与优雅的聚拢。两者都展现出了各自品牌对新能源车好意思学的相识。

坐进零跑C01的车内，你会发现它的内饰接纳了全新配色，给东说念主一种高等感王人备的视觉享受。整车的隔音水平亦然一流的，关上车门，仿佛就参加了另一个寰宇，放心而适意。底盘调校方面，零跑C01以适意为主，不管是过沟过坎如故走平坦公路，都能提供踏实而适意的驾乘体验。非常是它的前双叉臂和后五连杆的悬架结构，让这台车在提供适意性的同期，也不忘给驾驶者带来一定的驾驶乐趣。

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再来望望长安启源A07。这款车的内饰蓄意相似接纳了节约作风，取消了传统的状貌盘，接纳了单屏的布局，中央通说念也接纳了悬浮岛的蓄意，还有皮质包裹、木纹遮拦等加入，看起来如故有头绪感的。

在底盘调校方面，长安启源A07相似以适意为主，对路面的震荡和回荡科罚得极度到位。尤其在濒临减慢带等较大振动时，悬架的回弹动作非常干脆，不会有一些恼东说念主的余震传到车厢里来。当你强烈攻弯时，车身依然或者提供弥散的支抓，踏实的重点滚动加上车轮的循迹性也相称好，给驾驶者带来了可以的信心。

能源性能：零跑C01与启源A07的较量

零跑C01提供了增程版和纯电版两种能源选定，全系搭载后置单电机，最大功率能到200kW，最大扭矩也有360N·m。其中，增程式车型搭载1.5L增程器提供续航保险。

以个东说念主躬行试驾经验为例，零跑C01增程316尊享版的进展确乎让东说念主水流花落。其百公里加快智商仅需7.5秒，能源输出号称齐备，即等于在经济形式下行驶，也能感受到能源储备的充裕。当切换到通顺形式时，加快流程愈加舒畅淋漓，能源输出平滑畅通，毫无突兀的加快感，舒遗弃达到了一个很高的水准。

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在续航进展上，零跑C01增程316尊享版相似不负众望。它配备了一块容量为43.7kWh的三元锂电板，在CLTC工况下，纯电续航里程高达316公里，详细工况下的续航里程更是达到了惊东说念主的1276公里，透澈摒除了用户的续航火暴。

比拟之下，启源A07也提供了增程版和纯电版两种能源选定。其中，增程版搭载了一台1.5L当然吸气发动机手脚增程器，并配备了一台最大功率160kW、最大扭矩320Nm的后置单电机，百公里加快时候为7.8秒，诚然这一性能稍逊于零跑C01，但其成就的28.4kWh三元锂电板在CLTC工况下也能提供200公里的纯电续航里程，这关于频频通勤及短途出游而言，如故或者很好地知足大远大用户的需求。

就以我试驾的启源A07增程 200 Max版为例，它的能源输出相似诟谇常妩媚线性，举座以适意体验为主。即等于重踩下油门，车内乘客都不会以为突兀，这少许相称友好。

纪念：通过对启源A07与零跑C01在性能、智能驾驶硬件成就、内饰蓄意及底盘质料等多个维度的详细对比，咱们可以了了地看到两者各有千秋。具体而言，零跑C01在能源性能及智能驾驶本领方面展现出了超卓的实力，而启源A07则在内饰的舒遗弃与品性上占据了一定上风。因此，关于那些追求刚劲能源与先进智能化体验的突然者而言，零跑C01无疑是一个值得优先有计划的选项；而关于那些对内饰舒遗弃有着更高条目的突然者来说，启源A07相似不失为一个理念念的选定。

发布于：湖北省