最近几年，国内汽车市集上SUV车型可谓是随地吐花，各家车企齐在这个赛说念上使出周身解数。不外光是作念一款普粗鄙通的城市SUV，当今依然很难引起残害者的兴味了。是以当今不少自主品牌启动对准越野这个细分市集，不论是的确的硬派越野，照旧伪装成越野车的城市SUV，先把车型推出来再说。
就连一向被东说念主诟病跟不上期间的奇瑞汽车，当今也启动对这个市集虎视眈眈了。先是推出了一款名为"探索06"的车型，接着旗下的捷途品牌又推出了一款名为"旅行者"的新车。从我个东说念主的角度来看，这种趋势是可以贯穿的。毕竟SUV车型当今依然成为了主流，单单作念一款粗鄙的城市代步SUV，很难引起残害者的暖热。是以不少车企启动对准越野这个细分市集，哪怕仅仅把车型包装成"伪越野"车型，也总比粗鄙城市SUV更有卖点。
不外从结构上来看，这款捷途旅行者并不是一款的确的硬派越野车。它罗致的照旧比拟常见的城市SUV底盘结构，莫得大梁举座桥的贪图，而是使用了前麦弗逊孤立悬架和后多连杆孤立悬架的组合。这种悬架贪图的确不太符合在郊外驾驶，因为抗冲击才调不太理思，悬架行程也比拟有限，一朝碰到比拟难缠的路况可能就会出现若干宝贵。不外话说总结，这款车的定位也不是专科的越野车，更多是一款知晓化的城市SUV。
从尺寸上来看，这款捷途旅行者的车身尺寸照旧很可以的，长宽高数据齐很可不雅，尤其是2800mm的超长轴距，使得后排空间推崇出色，即使是三个成年东说念主坐在后排也不会太过拥堵。总的来说，诚然这款车不是一款专科的越野车，但动作一款知晓化的城市SUV来说，空间和实用性齐是它的一大上风。
在外不雅贪图方面，这款捷途旅行者也算是一大亮点。毕竟奇瑞汽车请来了前保时捷贪图各人为这款车操刀，是以举座贪图格调齐袒暴露一股知晓化的气味。车头部分罗致了廉明耐心的造型，搭配全新贪图的英翰墨母车标和环绕式矩阵灯组，看上去荒谬有质感。车身侧面则连续了典型的方盒子造型，与车头部分的贪图格调山鸣谷应。至于车尾，则有一个造型别致的袖珍备胎箱，使举座外不雅看上去愈加知晓凌厉。
内饰贪图上，捷途旅行者一样躲避了过多的弧线元素，统共中控台齐是方廉明正的造型，就连空调出风口亦然直言不讳的贪图。姿色盘区域则罗致了嵌入式的数字液晶屏幕，中控台上则配有15.6英寸的大尺寸垂直屏，科技感十足。从界面贪图来看，这款车的车机系统也显得愈加放肆明晰，优于同级别的一些竞品车型。
在能源总成方面，奇瑞汽车的第三代能源系统依然荒谬老到了。是以这款捷途旅行者也搭载了较高功率版块的2.0T发动机，最大功率可达254马力，依然可以与沃尔沃的T5发动机相失色了。不外令东说念主稍感缺憾的是，这款车的变速箱依然罗致的是7速湿式双聚散变速箱，而莫得搭载8速手自一体变速箱。不外好在它配备了应时四驱系统，再加上较高的离地瑕玷和可以的接近离去角数据，在一些轻度越野路况下照旧有可以的通过才调的。
从能源水平上来看，这款车致使依然跨越了同门师兄坦克300。是以在一般的城市说念路和部分郊外说念路上，它的能源输出是绰绰过剩的。不外若是真要在沙漠或者泥泞说念路上远程驾驶，它的通过才调可能就会打了扣头，因为终究不是一款专科的越野车。
刻下这款捷途旅行者售价13.99万起，当今优惠后的裸车为12.7万，因此上个月卖出11520台。从价钱来看，这款车的定位照旧很亲民的。毕竟它的空间推崇出色，能源输出也荒谬可以，再加上知晓化的外不雅贪图，举座性价比照旧很可以的。
天然，若是你确切思要一款专科的越野车，那这款捷途旅行者可能就不太合适了。但若是你仅仅思要一款知晓化的城市SUV，偶尔也大要幽闲一些轻度越野需求的话，它填塞是一个可以的选拔。