smart在电动化经过中丢失了“灵魂”。

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10月27日，smart品牌旗下全新车型——smart精灵#5发扬上市。新车共推四款车型，指点价：23.99-36.80万元，限量平直价：22.99-36.80万元，定位中型SUV。

外形方面，smart精灵#5依旧由梅赛德斯-飞驰意想打算团队领衔操刀意想打算。比拟smart精灵#3和smart精灵#1，smart精灵#5将越野元素和皆市基因相集中，衔接式的“虫豸眼”大灯意想打算搭配越野范的前保障杠，使得新车前脸看上去极为骁勇、新潮。车身部分，smart精灵#5的车身线条会让东谈主不自发的联思到飞驰GLB。车尾部分，与头灯同款造型和阵势的LED尾灯以及越野范后保障杠不仅与车头相呼应，还极具视觉辨识度。

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值得一提的是，为了骄矜用户个性化用车需求，smart精灵#5还可选装价值14990元户外奇旅探险包，升级配备：侧爬梯、侧多功能器具箱、侧踏板、底盘护甲以及车顶行李架等，以骄矜户外露营场景的使用。

内饰部分，smart精灵#5的内饰也融入了一定越野元素，系数座舱简约且前锋。新车除了配备有10.3英寸全液晶样子屏+13英寸2.5K分辨率AMOLED中控屏+13英寸2.5K分辨率AMOLED副驾文娱屏+25.6英寸AR-HUD昂首线路系统外，还在车头配备一套投影面积达233英寸的车规级全彩激光投影仪，以骄矜耗尽者关于各式类型线路屏的需求。

车机部分，smart精灵#5则采纳了桌面级的AMD V2000芯片，算力为高通骁龙8295芯片的近两倍，这使得车机系统的反馈更赶快，涓滴不会有卡顿与延伸。

其它方面，smart精灵#5还配备有零重力座椅，并可选配NAPPA真皮包裹的座椅和认识盘以训诫座舱的豪华质感。50W前排手机无线充电、前/后排Type-C接口、后诡秘玻璃、蓝牙/数字/NFC钥匙、前排座椅加热/透风/推拿以及256色车内氛围灯等确立，皆是能训诫用车便利性和体验委果立。另外，为了骄矜用户在会户外的影音视听需求，smart精灵#5除了配备投影仪，还可选配森海塞尔典范音响套装，以带来顶级的试听享受。

智驾方面，smart精灵#5配备了英伟达双Orin X智能驾驶芯片，1颗激光雷达，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，8颗高清探伤录像头等，共36个高精度感知硬件。在具备基础的L2智能驾驶赞成功能的同期，用户可通过选配价值29900元的智驾升级包，取得：NSP Pro增强版智能领航赞成（高速高架+城区）、增强版车谈居中赞成、增强版挂念泊车等高阶智驾功能。

尺寸方面，smart精灵#5的车身三围分离为：4705/1920/1705mm，轴距2900mm，定位中型SUV。

能源部分，smart精灵#5采纳800V高压平台，基于SEA开阔架构打造，有三款车型采纳单电机后轮驱动，最大功率输出250kW，峰值扭矩373牛米，CLTC续航分离为570公里和740公里；顶配的双电机四驱版车型最大功率输出475kW，详尽扭矩710牛米，CLTC续航580公里。

点评：自品牌出身之日，smart就如同汽车界的一件前锋单品，走得是小众和特立独行的门道。而工整、前锋则一直皆是smart顶在头顶上的身份标签。多年以来，smart的品牌营销皆一直围绕“工整”张开与强化，这也使得繁密耗尽者关于smart的第一印象便是在车位病笃时，不错“捱风缉缝”的泊车。可是跟着刻下人人汽车商场碰到广阔变革，smart也开动全面转型电动化。电动化之后的smart变得越来越大，在接踵推出smart精灵#3和smart精灵#1之后，史上最大的smart精灵#5紧跟而至。当作一款带有越野元素的中型SUV，smart精灵#5的尺寸还是“扩张”至中型SUV，这还能与“smart”沾边吗？

在靠近广阔转型和新的挑战时，许多品牌皆会迷失自我。很彰着，smart也在电动化经过中丢失了“灵魂”。其实，smart丢失的还不单是是灵魂，还有定位小众、前锋单品的勇气。面对商场的内卷竞争，smart如同其它繁密友商们雷同，也开动祭出“价钱战”政策，以祈望通过对居品降价达成“换量”。这种作念法在让耗尽者感到“背刺”的同期，smart长久以来成立的品牌价值体系也随之坍塌。即便有飞驰背书，也船到平时不烧香迟。而事实上，“价钱血拼”的后果也不甚权贵，数据线路，2024年1-9月，smart品牌累计销量仅为21347辆；其中，定位微型SUV的smart精灵#1销量为15757辆；定位紧凑型SUV的smart精灵#3销量5590辆。从smart品牌的居品销量分散来看，呈现车越小价越低销量越多的特征。从这一特色不难谈判，定位中型SUV的smart精灵#5将靠近比smart精灵#1和smart精灵#3更强的挑战；同期，诸多高阶确立和功能皆需要欢乐的价钱选配，也无形之中推高了smart精灵#5的全体价钱，从而使其难有性价比。

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