中新经纬9月30日电 题：自动驾驶，假期破钞新动能

　　作家 陈兵 南开大学竞争法相干中心主任，法学院副院长、阐发

陈兵

　　跟着“十一”假期的日益附进，行为全球自动驾驶汽车熟悉的领军者，国内各大城市尤其所以自动驾驶为新柬帖的湖北武汉，正蓄势待发。

　　事实上，自动驾驶的欺诈远不啻于出行规模。无东说念主配送车、自动驾驶清扫车、挪动零卖车等，这些时时在景区等特定局面亮相的自动驾驶装备，正蓄意在武汉经开区扩大测试与示范领域，并最初探索载货、配送、环卫、安防等规模的交易化欺诈。无东说念主化时刻的全面普及，无疑将进一步升迁城市解决成果，灵验缓解东说念主力资源弥留的问题。

　　然则，“十一”时代，各田主要旅游景区东说念主潮涌动，说念路交通压力激增，复杂多变的说念路环境将对自动驾驶时刻组成新的熟悉。行家在享受自动驾驶带来的简短之时，也需警惕安全事故风险的高潮。因此，各地把持部门需加强对自动驾驶运输器具的监管，升迁救急处理能力，确保出行东说念主员的东说念主身安全。

　　自动驾驶行为东说念主工智能与汽车行业深度会通的典范，既是数字经济与实体经济会通发展的新赛说念，亦然教育新质坐褥力的要津规模。咱们既要积极拥抱新时刻的发展，也要审慎玩忽其潜在的风险与挑战。关于日益正经的自动驾驶时刻而言，错误节日的高强度熟悉将成为其常态化的一部分。

　　相配值得一提的是，安全是自动驾驶交易化落地的基石。行为新基建在交通规模的具体欺诈，自动驾驶的交易化进度需不断完善新基建的基础身手，同期鼓吹轨制改革，成就健全自动驾驶关系的法律规定体系，从轨制层面明确事故包袱认定、车辆行驶路权等问题，为自动驾驶的交易化落地提供坚实的轨制保险。咱们应紧持科技改革与轨制改革的双重机遇，优化传统交通解决，打造自动驾驶交易化落地的首发经济，助力数字经济的高质料发展。(中新经纬APP)

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包袱裁剪：孙庆阳

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