【网界】小米SU7 Ultra亮相，碳纤维材质成亮点

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近日，雷军在酬酢媒体上提前曝光了小米SU7 Ultra的细节，激勉了平素和顺。这款车以其大宗使用的碳纤维材料成为了热议的焦点。据了解，小米SU7 Ultra在车身多处接收了碳纤维材质，以追求更高的性能和轻量化效果。

具体而言，小米SU7 Ultra全车共诈欺了17处碳纤维零部件，总面积达到了3.74平方米。其中，最引东说念主宝贵确当属1.7平方米的碳纤维车顶。这一狡计不仅擢升了车辆的视觉效果，更在减重方面获得了显赫奏效，到手为车顶减去了12KG的分量。

除此除外，小米SU7 Ultra还配备了碳纤维后视镜、地方盘、门板饰条、中控台面板、座椅背板以及固定大尾翼等部件。这些碳纤维元素的加入，不仅增强了车辆的灵通气味，更在执行使用中擢升了车辆的操控性和剖析性。

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该车搭载的大型碳纤维尾翼，其狡计玄机地利用了空气能源学旨趣。在车辆高速行驶时，尾翼下方的空气流速加速，酿成较低的气压区域。这种迤逦方的压力差产生了向下的力量，即下压力，从而灵验提高了车辆在高速行驶中的剖析性。

据悉，小米SU7 Ultra的尾翼翼面接收了全碳纤维材质制造，翼展宽度和弦长辩认达到了1560mm和240mm，成为法循序围内最大的尾翼狡计之一。这一狡计不仅赋予了车辆更为构兵的外不雅姿态，更在功能上为高速行驶时的剖析性提供了有劲保险。

官方数据清楚，小米SU7 Ultra量产版在行驶中所产生的下压力高达285kg，这一数据仍是失色了刻下商场上200-300万元级别超等跑车的性能水平。无疑，小米SU7 Ultra在碳纤维材质的应用和空气能源学狡计方面获得了显赫的遵循，为糜费者带来了一款兼具视觉轰动和执行性能的高端车型。

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