2024年9月二手车阛阓合座表现
2024年9月，世界二手车阛阓往返量165.84万辆，环比增长5.89%，同比增长4.19%，往返金额为1063.91亿元。
2024年1-9月，二手车累计往返量1421.68万辆，同比增长5.37%，与同期比拟增多了72.5万辆，累计往返金额为9392.32亿元。
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步入9月，我国二手车阛阓在传统销售旺季的布景下，受战略激励、假期效应等身分的共同鼓舞，呈现出显著的活跃态势。
本月，二手车司理东说念主指数攀升至49.4%，完了7.8个百分点的环比增长，标记着阛阓景气度的显赫擢升及不绝向好的发展趋势。
战略层面，世界范围内汽车以旧换新战略的真切引申成为阛阓增长的关节驱能源。各省直辖市于8月中旬至9月上旬密集发布的汽车置换更新战略补贴笃定，灵验促进了老旧车辆的淘汰与更新，为二手车阛阓注入了多数优质车源，同期激励了奢侈者的换购眷注，为阛阓往返量增长奠定了坚实基础。
此外，中秋与国庆双节的假期效应，进一步放大了自驾出行需求的激增。二手车方向企业也提前紧握时机，通过推出各类化的促销行为，灵验闲逸了节前一部分奢侈者的购车需求，进一步推高了阛阓往返活跃度。
价钱与库存方面，9月二手车均价下调至6.42万元，较上月及前年同期均有所虚拟，这既反馈了阛阓竞争的加重，新车阛阓的价钱下探还在进一步影响着二手车阛阓的价钱瓦解和利润空间。
可是，阛阓运动摒弃的擢升成为亮点，平均库存周期虚拟至51天，较8月减少3天，且库存周期朝上30天的企业比例有所下落，知道出阛阓运动速率的加速。
同期，他乡往返量的再改进高，外迁率增长至29.35%，彰显了二手车阛阓跨区域运动性的增强，有助于促进资源的优化确立与阛阓的庸俗辐照。
综不雅本年前三季度，二手车阛阓往返边界已达1421.7万辆，同比增长朝上5%。尽管外部环境复杂多变，奢侈需求不及已经制约二手车阛阓发展的主要身分，但9月的阛阓表现无疑为行业注入了新的活力。
从预期来看，大部分二手车经销商对10月阛阓持乐不雅预期，觉得超长假期将进一步激励奢侈者的购车需求，二手车置换率将有所擢升，车源供给相对填塞，阛阓需求与客流量均有望好转。
尽管阛阓在自在回暖，但总共这个词行业的生计压力依然很大。新车的降价潮虽有所放纵但并未统统住手，车商库存高企的问题也未获得根底缓解。
因此，忽视二手车经销商在四季度的方向策略上仍需保持严慎作风，以应付可能的阛阓波动和挑战。
2024年9月二手车分车型结构分析
乘用车情况：9月，基本型乘用车共往返94.73万辆，环比增长6.24%，同比增长0.61%；SUV共往返22.58万辆，环比增长6.76%，同比增长9.17%；MPV共往返10.66万辆，环比增长5.82%，同比增长7.37%；交叉型乘用车共往返4.14万辆，环比增长3.93%，同比增长33.98%。
商用车情况: 客车共往返8.92万辆，环比增长4.83%，同比下落0.45%；载货车13.59万辆，环比增长5.18%，同比增长6.65%。
9月份，乘用车阛阓中，各车型往返量同环比均完了了正增长，其中交叉型乘用车的同比增长幅度最大。商用车阛阓中，客车和载货车 环比均呈现稳步增长，客车阛阓较同期略有小幅下滑。
1-9月，乘用车累计往返1137.14万辆，同比增长5.06%。其中：基本型乘用车累计往返821.86万辆，同比增长2.68%；SUV共往返190.97万辆，同比增长10.26%；MPV共往返90.19万辆，同比增长9.20%；交叉型乘用车共往返34.12万辆，同比增长30.52%。
商用车累计往返193.62万辆，同比增长1.59%。其中：载货车共往返了114.32万辆，同比增长2.82%；客车79.30万辆，同比下落0.13%。
1-9月，乘用车阛阓呈现出隆重的增长态势，各细分车型阛阓均表现出积极的增长势头。而商用车阛阓则相对平稳，载货车保持瓦解增长，客车出现微小下滑。
2024年9月二手车往返车辆使用年限分析
9月，二手车使用年限在3-6年的往返占比最多，占48.64%，环比增长1.12%，较前年同期增长2.65%；使用年限在3年内车型占24.99%，环比下落1.07%，较前年同期下落3.63%；车龄在7-10年的车型占17.42%，环比下落0.49%，较前年同期下落0.89%；车龄10年以上的车型占比为8.95%，环比增长0.44%，较前年同期增长1.87%。
9月份，3-6年使用年限的车辆往返占比最高且不绝增长，而3年内使用年限的车辆占比则有所下落，使用年限在10年以上的往返占比同环比均呈现出小幅增长趋势。
2024年9月六大区域情况分析
2024年9月六大区域二手车往返情况
2024年9月，世界六大区二手车往返量呈现出合座增长的态势，其中华东和西南地区表现最佳，二手车往返增速显著高于世界平均水平。
华东地区二手车往返量为47.90万辆，环比增长7.14%，往返量较上月增长3.19万辆。本月安徽、江西、山东三个省份阛阓活跃度显著擢升，环比增速均朝上了10%，安徽本月涨幅更是接近了15%。
江浙地区本月二手车阛阓也呈现出较为显著的增长趋势。诚然华东地区合座阛阓活跃度较高，但上海阛阓在本月内活跃度有所削弱，环比降幅朝上了10%。福建本月阛阓有所回暖，环比增长4.3%。
中南地区二手车往返量为46.62万辆，环比增长5.2%，往返量较上月增长2.31万辆。本月广西、湖北两个省份的二手车往返量增长较快，广西环比增长了12.4%，远朝上中南地区的平均增速。广东、河南、湖南三个省份本月往返量均有小幅增长。海南省本月阛阓表现存所转弱，环比小幅下落1.6%。
华北地区二手车往返量为21.77万辆，环比增长4.06%，往返量较上月增长0.85万辆，阛阓活跃度有所回升。北京行为华北地区的中枢阛阓，往返量较上月小幅增长了0.8%。山西本月阛阓表现优异，环比增速朝上了10%。河北、内蒙古本月阛阓也呈现小幅增长趋势，环比分袂增长6.8%和3.2%。天津本月阛阓出现小幅下滑，环比下落2.9%。
西南地区共往返了27.88万辆，环比增长8.61%，往返量较上月增长2.21万辆。本月西南地区阛阓活跃度显赫擢升。云南、贵州以及川渝地区二手车往返量较上月均有不同流程的增长。
其中，云南阛阓表现尤为隆起，环比增幅达到了20%。重庆阛阓本月往返量也完了了两位数的增长。西藏近期阛阓表现较为疲软，环比下落3.2%。
东北地区本月共往返了12.41万辆，环比增长4.74%，往返量较上月增长0.56万辆。本月，东北地区合座阛阓呈现较好的回升态势，客流与成交量均有小幅回升。辽宁、吉林、黑龙江三个省份往返量均有不同流程增长。辽宁环比上月增长6.2%。吉林、黑龙江两省分袂增长4.3%和3.4%。
西北地区本月共往返了9.25万辆，环比增长1.13%，往返量较上月增长0.1万辆。本月，宁夏阛阓表现优异，环比涨幅达到了13%。
365建站青海、山西本月阛阓活力也有显著的擢升。新疆、甘肃往返量有所下滑，新疆环比下落了5.5%。甘肃小幅下落2.5%。
2024年跨区域运动情况
9月份，二手车转籍率为29.35%，环比上月增长0.3%，同比前年同期增长1.4%。二手车转籍总量为48.67万辆，环比增长6.96%，较前年同期增长9.35%。
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版主简介：真名王萌，互联网ID二手车小胖，80后北京土著，从业20余年，汽车本科专科，MBA，历任国内最大二手车阛阓总监，经销商集团二手车厚爱东说念主，二手车电商平台高档副总裁，盛名汽车行业企业护士人，孤独董事等。
现任中国汽车运动协会众人，北京汽车运动行业协会副布告长，山东、河南、重庆、青岛等地二手车行业协会名誉布告长等社会职务，当今主要从事汽车行业关系盘问\培训\媒体\出口\投资\空洞生意体运营等业务。
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