名爵，一个似乎在国内还是被淡忘的汽车品牌。近半年销量最高的车型为MG5，仅17205辆；其次为MG7，销量10763辆；排行第三的MG4仅3439辆，举座销量少得愁然。

不外还好的是：名爵行为英国百年汽车品牌，尽管被上汽收购，在外洋闻明度以及销量照旧十分可以的。

11月6日名爵ES5上市，指引价11.69—14.69万元，限时兴趣一口价10.39—13.39万元，全品牌增换购再优惠4000元，免费施济充电桩。

整车定位紧凑型纯电SUV，上汽星云高端纯电原生平台，车身4476*1849*1621mm，轴距2730mm，前麦弗逊后五连杆寂寥悬架，后置单电机，电动机最大功率125kW，最大马力170Ps，搭载49kWh或62kWh期间上汽磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航425/515/525km，零百加快7.7/7.9秒。

从实车大小、电板容量上看基本是元Plus、星河E5的竞队车型，五连杆独悬，10.39万的价钱似乎略占少量点上风，不暴躁，看设置。

10.39万的初学款在设置上似乎完好意思打不外元Plus和星河E5。在品牌浩大残障的前提下，价钱并不隆起，设置致使过时，名爵ES5念念要卖给谁，难以领略。

其仅配备前排主副驾气囊，有后雷达及倒车影像，守旧定速巡航；皮/织物混搭的座椅，仅高手动变调；4喇叭的音响系统。

涨价1万，11.39万的MG ES5只是是电板能量由49.1kWh进步至62.2kWh，CLTC纯电续航来到了515km，分量增多后零百加快来到7.9秒。其余设置完好意思不变。

别的新动力车企王人是基础设置够用或拉满后才只是进步电板容量。名爵倒是好，基础设置也拉胯就没进步了。

11.39万的425Plus及12.39万的515Plus版永别在以上基础高潮价1万设置增多：

前排侧气囊，前雷达及360全景影像，仿皮座椅守旧主副驾电动变调、热泵空调；

电尾门、全景天窗、多功能后视镜、6喇叭以及18寸轮毂。

13.39万的顶配智驾版：CLTC纯电续航525km

新增前后排头部气帘，地平线J3援救驾驶芯片，守旧全套L2援救驾驶（MG PILOT 2.0 高阶智能援救驾驶），包括自恰当巡航、并线援救、车谈保抓、车谈居中、主动刹车、碰撞预警等功能。

新增前排座椅的加热及主驾座椅透风、前排手机无线充电、自恰当遐迩光。

关于极度向的遽然者：这个版块最具性价比也最值得买。不在乎品牌的前提下，它确乎比元Plus和星河E5的顶配版低廉且设置上不相险阻。

内饰计议照旧蛮任意排场的，10.25英寸液晶姿首+15.6英寸2.5K中控大屏，怀挡计议；超大面积亲肤材质及软包遮蔽；超大全景天窗配备遮阳帘；后排空间997mm，空间够用。

要是你对品牌毫无追求，比亚迪、祯祥、奇瑞、长城、荣威等品牌谁王人无所谓，设置差未几的前提下谁低廉买谁，那名爵ES5可能暂时相宜你（以后可不一定哈，毕竟与竞品差价也就1万傍边）。

要是你对售后网点、品牌闻明度、品控等有些追求，个东谈主提出照旧从众，优先商酌销量大的车型。