刚看到蒙迪欧教学版海报的时代，照实有种很惊艳的嗅觉，毕竟这两年的B级车配色真的有些单一，要么历害灰，要么红绿蓝，齐给我看出审好意思疲惫了。福特这冷不防的整出个啸日橙出来，一下子就戳中了我的心巴，刚试驾的雅阁PHEV眨眼间就不是那么香了。第二天就去试驾了蒙迪欧教学版，要不说追求性能就看福特呢，这车的能源比雅阁PHEV强太多了，外传媒体测下来零百最快5.79秒就不错处罚，怪不得我一脚油下去推背感这样足，大马力等于带感。

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我倒不是开不惯小排量的车子，主要雅阁PHEV的初学价钱比蒙迪欧教学版ST-Line还高些，但性能却差开这样远，换谁齐会跟我作念同样的遴荐。至于说出行本钱这块，蒙迪欧教学版细目莫得雅阁PHEV省，但高速百公里4L的油耗也扫数在禁受领域内，粗算下来一月通勤用度也等于一两次聚餐的钱，这我还是能承受的。

算上雅阁，我算是第二次开这样大尺寸的轿车，但蒙迪欧教学版比我预感的更好操控，这车的转向很纯真，上手并不是那种开大车的嗅觉，况且过弯的时代侧向撑握力给得很足，车身姿态相配老成，底盘给东谈主的嗅觉也永恒是珍惜的，驾驶起来很有信心。

淌若让我保举一辆兼顾家用和驾驶乐趣的车子，那谜底一定是蒙迪欧教学版。

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