近期，汽车圈涌起一股“7”字高涨。无边纯电动轿车的定名中纷纷出现数字“7”，此数字仿佛已成为细分市集的特有标记。智己L7、飞凡F7、极狐S7、小米SU7、蔚来ET7等实力车型无一例外均遴选了这一颇具深意的数字行为车名。

数字7粗俗符号着尊贵地位，毕竟在油车期间，良马7系果决诞生起“旗舰”车型的典范形象。如今，这些新能源车企亦盼望借助“7”的特有魔力来加剧旗舰车型的重量。它们的产物不仅在能源、续航以及智能等硬件层面露出荒谬，于市集反应方面亦收货了风雅奏效。

这不，又一款名为“EH7”的纯电动轿车投身“7”字大战。其源自红旗，乃是这一国内豪华品牌首款启用新能源标记的车型。EH7在诸多方面齐令东谈主目前一亮，不但领有坚毅的能源输出与可不雅的续航里程，还具备令东谈主咋舌的里面空间与智能水准。而其中最具诱惑力之处，无疑当属其动感前锋的猎装轿跑车身姿态。

红旗为EH7又5种不同版型，售价区间为22.98万元至30.98万元之间。行为国产豪华品牌纯电动中型轿车，这么的订价较为合理为止，不存在过多“品牌溢价”情状，相对而言更易被浪费者给与。

EH7的外不雅探究极具原创特色，前脸呈现出雷同“笑貌”的造型。七字形大灯组仿若灵动眨眼的“双眸”，而熏黑的顽固式前格栅恰似微微上扬的“嘴角”，令所有前脸安静着惟一无二的辨识度。引擎盖上的三条杰出线条，在彰显畅通气味的同期，亦优化了车身的空气能源学遵守。顽固式前格栅的探究意图还在于开导气流，以降粗劣耗并晋升续航里程。

EH7的车身侧面那线条很畅达，就像水流一样顺滑。还有“大溜背”的探究，瞅上去就很是有活力，动感满满当当的。它这双色车身的探究可太妙了，一下子就把猎装轿跑那种特有的作风给突显出来了。前翼子板有个片状的标记，玄色外圈加上红色内圈，这和红旗品牌的那种作风可太搭调了，一看即是红旗家的车。此外，取舍了倍耐力PZERO系列的高性能轮胎。前后轮胎的规格不一样，前边是245/45R19英寸的，背面是265/40R19英寸的，就这轮胎成就，操控起来细目很是爽，非论是转弯一经加快，都能稳肃肃当的。

将眼神转至EH7的车尾部分，能够看到后车窗取舍大角度探究，此乃诸多轿跑车型的典型作风特征。联贯式尾灯亦络续了两侧七字花样的探究元素，与前大灯组山鸣谷应，强化了整车的辨识度。后备箱启齿颇为宽大，便于物品的取放与收纳。

除了出色的外不雅探究，EH7在内饰探究方面不异可圈可点。全景天窗、多层隔音玻璃、6英寸液晶面貌、15.5英寸中控屏、真皮座椅与标的盘、手机无线充电等均为全系标配。前排座椅还具备加热与透风功能，自动空调系统取舍热泵本事。车内还配备有空气净化器、PM2.5过滤装配以及负离子发生器，让车内乘员能够畅享崭新空气。

得益于其较大的车身尺寸探究，EH7领有宽掀开朗的里面空间。后排乘客能够舒心肠跷起二郎腿，柔滑的座椅营造出一种深陷其中的乘坐感受，仿若跻身家中的高端沙发之上。平整的后排地板关于中间乘客亦极为友好，无需担忧“乘坐不适”这一硬伤。

EH7在能源这块给咱浪费者准备了两种取舍，一种是单电机后驱的，另一种是双电机四驱的。后驱的最大功率能有253千瓦，换算一下差未几即是340马力，扭矩最大能到450牛米，它加快还挺快，5.8秒就能完成加快。再说说阿谁高性能四驱版块，最大功率达到了455千瓦，也即是619马力，扭矩更是高达759牛米，开这个版块的话，只有3.5秒就能完成加快，这推背感细目超强，在路上超个车啥的系数肤浅。

我得跟你们唠唠EH7的续航，它有三种不同大小的电板组。在CLTC工况下，75千瓦的阿谁版块，能跑600公里，这续航也还不错。85千瓦的后驱版能跑690公里，如果四驱的话，能跑640公里。最历害的是顶配的111千瓦后驱版，能达到820公里续航，四驱版也有760公里。况兼，EH7相沿365千瓦的高压快充，充电5分钟，就能多跑215公里，这如果火暴外出办点事，临时充会儿电就够使了。从10%的电量快充到80%，才用0.33小时，这速率，比我念念象中快多了。

在我看来，红旗EH7凭借其荒谬荒谬的产物实力成为国产豪华品牌中的一匹黑马。不但具备前锋动感的外不雅探究与宽敞欢然的里面空间，在能源输出、续航里程以及智能成就方面亦露出优异。更为难能雅致的是，EH7的订价区间处于22.98万元至30.98万元之间，关于国产豪华品牌的纯电动轿车而言，此价钱相对亲民实惠，不存在过多品牌溢价情状。故而在浪费者心中，EH7极有可能成为极具性价比的理念念之选。