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本田Prelude，这个名字关于好多车迷来说，既纯熟又目生。
近日，本田Prelude的最新路测相片曝光，预示着这款外传车型行将重返阛阓。据音尘源知道，本田谋划于2024年底或2025年头厚爱发布量产版Prelude。新车将适配国外版想域RS车型底盘，并搭载2.0L当然吸气发动机+电动机所构成的油电羼杂能源系统，这意味着新车将愈加注重燃油经济性，而非极致的能源输出。
这款已经在20世纪80年代和90年代流行的车型，自2001年起便从本田的产物线中磨灭，让多半车迷的悲悼。关联词，客岁在日本车展上，本田展示了Prelude成见车，并晓喻将推出羼杂能源版块，这一音尘让多半Prelude的车迷为之奋斗，这一趟归，等于羼杂能源。
本田群众扩充副总裁Shinji Aoyama在近期的采访中明确默示，Prelude车型不会提供传统的手动变速器，而是搭载CVT变速箱，尽管如斯，Prelude风光负责东谈主Tomoyuki Yamagami仍然把驾驶乐趣放在最高优先级。
图片来自CARBUZZ.COM
CVT变速箱等于俗语说的“无级变速箱”，指标是为了抹除换挡的抑扬，让车辆的行驶成果尽可能的高，但这一般出当今强调经济性的家用车上。
站群论坛从发布的原型车谍照图片中不错看出，本田全新Prelude车型与此前发布的成见车保握高度同样，其前脸造型与丰田凯好意思瑞车型较为同样，车尾部分选择了衔接式LED尾灯组，量产版车型还将在尾门上方加入车型专属徽章。
跟着量产版的发布日益附进，浪费者对这款新车的防备也在束缚升温。新一代本田Prelude量产车型谋划于2025年下半年发布，官方已阐述将于日本和欧洲等阛阓引入第六代Prelude，估量国外东谈主民会先一步体验到它。
但这款产物，我估量大要率不会参加国内，换句话而言，就算参加国内也掀不起什么风波，毕竟跑车的受众群体太小，平行入口也会增多好多异常花销，大部分国内浪费者照旧倾向兼顾家用和高性能的新能源车型，2.0L对Prelude来说并不够看，重要还要看电驱部分是否足以弥补能源的不及。
不错料到的是，本田对旗下产物的订价会有所克制，但比国产车订价高是细则的。问题照旧在于双门掀背跑车的受众群体仅限于一小部分东谈主，本田Predule还带有一部分情愫颜色，想必是主攻有玩车怜爱的日系车情愫东谈主群。
不然，国内高性能车型和GT车型接受并不在少数，哪吒GT等于一款很有代表性的产物，价钱不算高，造型饱和个性。另外，接下来上市的海豹06GT，又将会是“新能源钢炮”的新星，国内确凿没啥留给Predule的契机。