保时捷新款911 GT3于车型降生25周年之际大家首秀。新车初次同期推出两个版块：专为赛说念爱重者打造的配备尾翼的耿介 GT3 跑车，以及更为低调的GT3旅行版，两款车型则将在年底于中国市集同步运转预售。

自1999年推出以来，911 GT3一直无缺交融赛车基因和平方实用性。新款911 GT3车型齐秉承愈加利害的前部和后部缱绻，并配备与之相稳妥的空气能源学特点。

这两款车型的前端扩散板秉承新综合，前唇模样和车身底部翅片也齐历程纠正，均有助于胁制升力，优化气流。重新缱绻的秉承矩阵光束的LED大灯集成了911的悉数照明功能，还可选装白色遮挡环。

911 GT3标配畅通型轮胎，前轮尺寸为255/35 ZR 20，后轮尺寸为315/30 ZR 21。此外还能选装可正当起程的赛说念轮胎。 尾部的扩散板、进气和后盖均历程了重新缱绻。911 GT3的尾翼秉承新的斜角侧板。

新款911 GT3标配的玄色双座驾驶舱基于面前911车型的缱绻。不外，与Carrera车型不同的是，911 GT3不是通过按钮运转，而是仍然保留旋扭式烽火装配开关。选装翻腾驻防杆则能彰显出与赛车畅通的渊源。“赛说念视图”闪现方法将转速表阁下两侧的数字闪现精简为相干轮胎、机油、水和煦燃料的进攻数据，并通过换挡闪光向驾驶员疏导最好换挡时间。

新车还可选装新式轻量化畅通型桶型座椅，带有可折叠靠背和碳纤维复合材料的座椅外壳。座椅配备一局面胸部安全气囊、电动高度调度和手动纵向调度功能，并可选装三级座椅加热功能。座椅头枕衬垫不错部分拆卸，以便在带领头盔时提高东说念主体工程学特点。

为了更多个性化采用，中国市集初次引进GT3旅行版。911 GT3旅行版取消固定式尾翼，保留了911有味优雅的线条。所秉承的带有扰流板边际的可伸缩后扰流板——即所谓的格尼襟翼，以及车身底部历程纠正的翅片缱绻，不错确保空气能源学均衡。

车内秉承优质真皮内饰，营造出经典、畅通氛围。911 GT3 旅行版初次提供选装的后排座椅，提高平方实用性。

新款911 GT3秉承膨胀的轻量化设政策略，搭载4.0升当然吸气水平对置式发动机，纠正了气缸盖并秉承了优化流量的零丁骨气门以及历程优化的冷却器，领有510马力的最高功率和 450牛·米的最大扭矩。此外，7挡双聚散传动系统（PDK）主传动比相较前代车型镌汰了8%，新车0～100公里/小时加快时间仅为3.4秒，最高车速更可达311公里/小时。

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与前代车型比拟，新车在轻量化缱绻上的“减重”规章愈加出色，通过针对车轮、锂离子电板，罢了了1420千克的车重（最轻成立下）。当作最具个性化的一代GT3, 新车提供了更丰富的选装成立和组件。911 GT3初次配备魏斯阿赫组件，愈加恰当赛说念驾驶。

当作保时捷品牌的灵魂车型，911 GT3在其25年的时间里，完全算是最令东说念主向往的911。每个东说念主齐思要一辆GT3？难说念不是么，至少此次国内就能凯旋购买到它了，况兼还有了旅行版！