在中国汽车工业快速发展的这几十年中，南北民众间的爱恨情仇一直被全球所津津乐谈，而跟着上汽奥迪的确立，这场莫得硝烟的搏斗悄然升级到了更高的线索。关于那些有奥迪情结，且手持30多万预算的中产们来说，以往买一台Q5L家用是个可以的给与，但近邻上汽奥迪Q6靠着数字和尺寸上的强势，上市后也赚走了不少眼球。那么站在2024年这个时辰节点，到底是Q5L不时表象，如故Q6能够抢走它的主角光环？本篇著述就来好好聊一聊。
对比车型咱们给与了教养价48.76万元的上汽奥迪Q6 40TFSI不雅云型羽林套装6座以及教养价45.38万元的一汽奥迪Q5L 45TFSI豪华动感型，这里千万别被它们的教养价给唬住了，两台车末端都有比较可不雅的优惠幅度。
外不雅
当作新一代谋略格调的落地，上汽奥迪Q6革命地选用了连结式的日行灯与尾灯。起原，全球大要对这套谋略言语还存有疑义，但跟着后续车型的沿用，也趁势废除了这场诬蔑，为Q6正了名。
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要是用两个字去描摹Q6，“霸气”再合适不外。它的车宽超2米，轴距近3米，车长超5米，妥妥的全球伙，即便Q7来，气场也要稍逊它一筹。
普遍的进气格栅和连结灯组为Q6构建了宽裕风格、体面的车头，站在车侧则能丈量它在长度上较之Q5L的上风。在此基础之上，双段式腰线松开了大体量带来的肥美，加之C柱处印有四环LOGO的银色饰板，合座千里稳之余也不失年青和前锋。
车尾，粗壮有劲的连结式尾灯点亮后的视觉收尾爽快扎眼，况且当作“灯厂”一员，Q6当然少不了在灯上“整活”，奥迪引合计傲的“quattro”标签会在刹车的时刻投影在后挡风玻璃上，既起到了提醒作用又实打实地给后方车辆炫了一波技。
看完结上汽奥迪Q6再来看咱们的老一又友一汽奥迪Q5L。关于Q5L来说，路上较高的能见度是对它居品力的有劲解释，纵使左近换代每月也依旧有着出色的销量。
Q5L的外不雅全球已然纯熟，这里就不作念过多的描述。当作一台尺度尺寸的中型SUV，车长不到4米8的它在尺寸上圈套然是赔本的，不外靠着浑身凌厉的线条和喷红的刹车卡钳，为Q5L营造出了可以的通顺感。与此同期，更小的尺寸还带来的紧凑干练的视觉感受，这亦然Q5L的加分项。话说Q6和Q5L的外不雅你们站谁？
后排空间和乘坐
抛开见仁见智的外不雅谋略，这部分聊点确切的空间和乘坐感受。Q6在这部分作念得可以，其2+2+2的6座布局相较于传统布局，先天有着更好的乘坐体验。一来乘客可以享受寂然的扶手、杯架、电源接口和手机槽，并能解放调遣靠背角度和前后距离来找到顺应我方的坐姿。二来Q6座椅本人配置较高，手感精细的Nappa真皮椅面以及加热、透风和推拿等高阶功能都配置皆全。座椅本人欣喜性也可以，落座柔嫩结实，加上可调角度的头枕，休息或推拿时能够很好地撑持头部。
其他配置上，Q6二排配备了手动遮阳帘和寂然空调甘休区，甘休区还集成有多处电源接口，照看了一家出行时多用电开采的充电问题。
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空间方面，身高173cm的体验者在诊疗好前排坐姿之后，Q6二排最大的腿部空间逾越了3拳，头部空间也比较浊富，况且脚可以皆备塞进前排座椅下方，进展可圈可点。
至于Q6的第三排，靠着险些纯平的二排地台，相差都比较便捷，况且比较于5座SUV，6个座位提供了更好的实用性和一东谈主一座的享受。
Q5L第二排的空间进展通常优秀，头部和腿部空间比Q6只是稍小了一些，脚也可以塞进前排座椅下方，但座椅可调遣的解放度却莫得Q6那么丰富，靠背角度和前后距离无法调遣，解锁不了更多的坐姿。另外，原生的坐姿还存在靠背角度偏直的问题。
座椅的配置也比较一般，仿皮材质手感不如Q6上 的Nappa真皮精细，且艰巨了加热、透风和推拿功能，加之中央较高的“饱读包”，坐在中间的第5位乘客未免会受到影响。座椅本人是偏硬偏撑持的类型，这点和Q6也不太一样。其他配置上，Q5L配备寂然的空调甘休面板，但艰巨了遮阳帘。
内饰和车机
奥迪的内饰向来以爽快的作念工和富饶科技感的氛围而著明，Q6和Q5L在这两方面的进展莫得令东谈主失望，只是在高档感的抒发上，Q6和Q5L有着不同的念念法。
Q6的内饰在展现高档之余愈加强调了家的温馨，其合座选用了环抱式的谋略理念，靠着不同材质、面容的拼接终明晰可以的豪华感和线索感，至于科技感则由三块屏幕来呈现，它们险些包办了车内统统的功能。
究其细节，车内手能摸到的地点险些都是软的，洋蜡木的实木哑光饰条是点睛之笔，名义纹理澄澈可见，给车内带来了更多的温度。
车机方面，Q6赈济导航、音乐、视频以及与手机的CarPlay互联，快活基本需求莫得问题。值得一提的是，即便选用了全触控决策，奥迪也不忘在东谈主与屏幕交互时回话按压实体按键的清翠质感。
Q6前排的储物空间亮点在于挡把下方两侧和前列都作念了掏空的处理，放手一些小件物品很实用。挡把前后方也提供有容积可不雅的储物槽，手机不愁没地点放。
Q6前排座椅和后排感受险些一致，宽大欣喜，椅面上的缝线纹理爽快高档，功能上倒是不如后排那般糜掷，独一加热功能。
Q5L内饰格调走的是朴素的格调，横平竖直，莫得实木点缀，也莫得多种面容来活跃车厢的歧视，比较顺应印象中德国车严谨的作念派，况且Q5L莫得像Q6那样把功能都塞进屏幕内，已经保留了常勤奋能的实体按键和旋钮，诚然这样作念不若何与时俱进，但当按压、动掸它们的时刻，紧致有劲的回馈会让你变调这一认识。
Q5L车机赈济的功能和Q6险些是一模一样的，导航、音乐也都有。整套内饰一个比较大的痛点来自储物空间的不及，诚然提供了多处的储物格，但找不到一个合适死心机的地点，只可等它换代后照看了。
Q5L前排座椅赈济加热功能，填充物硬度则与后排额外，不外侧翼更高，驾驶者可以赢得更好的侧向撑持。
回来
从静态角度看，行将换代的Q5L在这次对比中进展得有些穷困。它之是以还能够热销，一方面归功于“Q5”这块金字牌号，另一方面则离不开较大的市集末端优惠。但除此除外，上风险些都在Q6这一边，它有着更好的车内乘坐体验，更高的配置以及更新潮的谋略。至于Q5L能否在动态驾驶方面扳回一城，下期再聊。