越南是一个和我国历史渊源最深的国度，越南地处东南亚却永恒觉得我方是一个东亚国度，深受中华儒家文化进修，包括越南最高层使用的官车也和已经我国官车荒谬相同。越南高层最心爱的官车即是入口丰田陆巡＋雷克萨斯LX570，以及不在国内销售的丰田奔走者、东南亚版普拉多、三菱帕杰罗，极一丝的雪佛兰赛博班，丰田凯好意思瑞等。其中越南最高层的官车99%皆是日系车，90%皆是丰田品牌，80%皆是丰田陆巡！

而况这些丰田陆巡＋雷克萨斯570＋普拉多等越南最高层的官车，一起吊挂着越南“80A”概况“80B”车牌，代表的是越共中央和国会最高职权机构官车。这些丰田陆巡雷克萨斯570车队里，乘坐的东说念主就包括了越南国度主席，越共总文牍，越南国度总理，越南国会主席。

在越南大街，高速路上，一朝遭受这样的“80A”概况“80B”着手的车牌，越南东说念主民驾驶的车辆皆会自发不自发纷繁靠边，主动闪开。若是有不见机的越南磷火少年不愿闪开，则会被告诫，告诫无效之后可能会被拦下查证，以至根除驾驶证，车也径直拖走。

总共这个词越南汽车阛阓皆相比抹杀涡轮增压车型，主要照旧这个热带国度，征象荒谬炎暑多雨，湿气炎热，荒谬不利于复杂的涡轮增压发动机使命，故障率荒谬高。

因此，结构简短，能源刚劲，越野性能出色，且容易诊治维修的日系大排量自吸车型成为了越南高层的最爱。极端是搭载5.7L V8天然吸气发动机超大排量的丰田陆巡570和雷克萨斯LX570，开起来机械教悔强悍，能源延绵陆续，维保也省事，不抛锚，能在越南山区登山渡海不可问题。天然陆巡和雷车最大的舛误是油耗很高，但这些车根本不介意油耗，仅仅热心一件事：不要有什么故障，导致中途抛锚。

除此除外，不得不承认丰田陆巡和雷克萨斯LX570车型，动辄5.2米的车身尺寸，宽度接近2米，高度也荒谬接近2米，看起来气场宏大，越南高层买车也荒谬垂青“以大为好意思”。

这款2018年老款的丰田陆巡和雷克萨斯LX570赶巧怡悦了越南高层的审好意思，尺寸超大，车内雄伟，气场弥散宏大，看起来就很腾贵，领有无与伦比的霸气感。

天然现在我国的国居品牌红旗、比亚迪、长安、坦克、祥瑞、奇瑞等正在冷静取代异邦品牌官车。然而丰田陆巡普拉多等，依旧多量活跃在我国中西部和边境地带，手脚机构和官方的器用车多量使用。图的即是历久耐用，耐操而况越野性能强悍，在无东说念主区戈壁滩沙漠皆领有可以的穿越能力和越野性能。

我国手脚宇宙第一大汽车出产制造国皆无法一起停用丰田陆巡普拉多，更何况是莫得汽车工业的越南？昔时丰田陆巡普拉多雷克萨斯越野车，依旧照旧会陆续掌握越南官车阛阓。

因为越南关于总共的入口车皆斥地了高达100%的高关税，导致这样一台在中国卖120万东说念主民币天价的丰田陆巡570，在越南也要卖100多万东说念主民币，雷克萨斯LX570更是在越南价钱打破200万东说念主民币！

要知说念，中国入口整车的关税税率才15%汉典，可见越南这些丰田陆巡官车贵得有何等离谱。

即便很贵，越南最高层包括戎行高层，也离不开这些腾贵的日系豪华入口越野车。天然越南也有自家的VINFAST原土品牌，但安设工艺太差，越野性能简直为0，根柢无法参加越南高层东说念主士高眼，只可陆续花高价入口丰田陆巡＋雷克萨斯570。