跟着新能源汽车市集的不休发展，消耗者在聘请车型时的聘请余步越来越平时，尤其是在增程式与插电式羼杂能源（PHEV）之间，许多消耗者会感到困惑。为了匡助消耗者作念出愈加理智的购车有蓄意，本文将对2025款阿维塔12增程版和2025款飞驰C级PHEV进行全面比较。这两款车在能源系统、智能成立、外不雅假想、驾驶体验等方面各有特质，符合不同需求的消耗者。
阿维塔12的外不雅假想谨防于将来感和科技感的展现。车身线条敞开，举座造型具有较强的当代感。前脸接受半闭塞假想，搭配一体化的LED白昼行车灯和C型灯组，不仅升迁了视觉上的辨识度，也流露出电动汽车的将来气味。车身侧面，阿维塔12接受溜背式车顶和荫藏式门把手，同期提供电子外后视镜，增强了车身的将来感与科技感。尾部假想则较为纯粹，配有聚首式尾灯和电动尾翼，举座假想会通了畅通与科技感。
与阿维塔12不同，飞驰C级PHEV则更多展示出品牌的传统豪华与经典假想。前脸的大尺寸进气格栅和秀美性的三叉星徽标展现出飞驰的豪华气质。车身侧面线条纯粹、硬朗，车尾假想低调优雅，尤其是夜间C形尾灯相当具有辨识度。飞驰C级PHEV的假想留心谨防与优雅，符合可爱经典与豪华相诱惑的消耗者。
在车身尺寸方面，阿维塔12通晓优于飞驰C级，提供了更为浩繁的车内空间。阿维塔12的车身长度为5020mm，宽度为1999mm，轴距为3020mm，比较之下，飞驰C级的车身长度为4882mm，宽度为1820mm，轴距为2871mm。阿维塔12的更大尺寸不仅带来了更浩繁的车内空间，还升迁了整车的舒服性与自得性。
阿维塔12的内饰假想相当留心科技感与当代感的会通，车内的中枢亮点无疑是35.4英寸的超大液晶姿色盘，这块盛大的曲面屏幕横跨中控台，自大后果相当细致，信息展示也极为了了。和洽华为的鸿蒙系统，阿维塔12不仅救助智能语音死心，还能与手机进行深度互联，操作起来十分方便。车辆的智能化成立方面，阿维塔12也发扬可以，车内配备了激光雷达和自动驾驶接济系统，进一步增强了车辆的智能化水平。阿维塔12的座椅假想十分东谈主性化，前排座椅不仅救助加热、透风、推拿和记念等多项功能，后排座椅还配有16英寸文娱屏幕，大概为乘客提供丰富的文娱体验。
比较之下，飞驰C级则愈加留心豪华与细密。车内的用料相当负责，真皮座椅、木质饰板与金属元素的搭配展现了飞驰一贯的豪华感。天然飞驰C级雷同配备了液晶姿色盘和中控屏，但相较于阿维塔12的超大屏幕，其假想显得更为传统。飞驰C级在智能化成立上更多依赖物理按钮和旋钮操作，枯竭像阿维塔12那样的高度集成化的智能系统。
值得一提的是，阿维塔12的后排空间假想也充分磋议了乘客的自得性，后排座椅的角度可以治愈，而况配有文娱功能，地升迁了资料旅行的自得性。而飞驰C级的后排空间则相对狭隘，尤其是腿部空间，关于高个子乘客来说可能会感到有些局限。
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阿维塔12在车内空间的发扬上荒谬出色，尤其是在后排空间方面。获利于其较长的车身和较大的轴距，阿维塔12的后排空间相当浩繁，乘坐自得性相当高。动作身高180cm的成年东谈主，前排座椅调整至符合驾驶的位置后，后排照旧大概提供敷裕的腿部和头部空间。后排座椅的角度可以治愈，相当符合永劫辰乘坐。岂论是日常通勤照旧资料旅行，阿维塔12的空间发扬王人能让东谈主感到相当自得。
比较之下，飞驰C级的后排空间则显得有些狭隘，尤其是腿部空间。在城市通勤中，飞驰C级的空间发扬并不算差，但要是每每需要永劫辰坐在后排，可能会感到不够浩繁。总的来说，阿维塔12在空间上提供了更多的自得感，尤其符合家庭用户或有较高空间需求的消耗者。
阿维塔 12 2025款 Ultra增程版，搭载了一套增程式能源系统，诱惑了1.5T涡轮增压发动机和后置电机，轮廓功率为231kW，最大扭矩为367N·m。其百公里加快时辰为6.7秒，能源输出较为平顺，符合日常驾驶。阿维塔12的纯电续航里程为245公里，轮廓续航里程可达1155公里，在同级别车型中具有较为出色的续航发扬。阿维塔12的底盘调校偏向自得，吊挂系统大概很好地过滤路面震荡，提供较为巩固的驾驶体验。
飞驰C级PHEV则搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机和电动机构成的能源系统，系统最大功率为230kW，扭矩为550N·m。该车的百公里加快时辰为6.4秒，能源发扬愈加平直，尤其在高速行驶时，车辆的舒服性和操控性愈加杰出。飞驰C级PHEV的纯电续航里程为126公里，较阿维塔12短一些，符合城市通勤或较短的日常出行。
阿维塔12增程版配备了华为Harmony OS 4鸿蒙座舱系统，救助5G通讯、四分区语音交互、手势死心等功能。它还搭载了华为乾坤智驾ADS 3.0系统，集成多颗激光雷达、毫米波雷达和录像头，提供了丰富的智能驾驶接济功能，包括自动停车、记念停车、匝谈自动驶出等。天然阿维塔12的驾驶接济系统属于L2级别。
飞驰C级PHEV则配备了MBUX车机系统，救助CarPlay和Android Auto等手机互联功能，并具备语音识别功能，大概死心多媒体、导航等车载功能。在接济驾驶方面，飞驰C级PHEV配备了车谈偏离预警、主动刹车、360度全景影像等功能，升迁了驾驶的安全性和便利性。尽管飞驰C级PHEV的智能化成立相对简便，但其传统的豪华成立仍然大概中意消耗者对安全性和自得性的需求。
在智能成立上，阿维塔12增程版通晓更具上风，越过是在智能化体验和接济驾驶功能的丰富性方面。飞驰C级PHEV则愈加留心安全性和传统豪华成立的兼顾，符合那些对智能化条目不那么高的消耗者。
说七说八，2025款阿维塔12增程版和2025款飞驰C级PHEV各有其独有的上风。阿维塔12增程版在能源系统、智能成立和续航才气上发扬杰出，尤其符合那些眷注科技感、资料驾驶和智能化功能的消耗者。飞驰C级PHEV则偏重于品牌影响力和传统豪华氛围，符合留心驾驶自得性、安全性和豪华感的消耗者。