新能源汽车市集的发展是曲常快速的，在很短的时分里，市面上照旧出现了大齐新能源车型，浪掷者对新能源车型的认同进程也在连接种植。然而到现在为止，自主品牌新能源车型似乎照旧得到了完全的上风，大部分浪掷者在购买新能源车型的工夫，齐会计议自主品牌打造的车型，而不会选用结伴品牌打造的新能源车型。
为了霸占市集份额，一些传统的汽车品牌也在连接转型，尝试推出各式不同的新能源车型，但愿好像突破自主品牌新能源车型的重重包围，得到浪掷者的可爱。今天咱们要来说的车型，即是东风本田旗下的灵悉L。比拟于品牌打造的其它车型，这款全新的结伴品牌纯电动中型车，现在仅推出了一款建立，官方交流价为12.98万元，它是否值得公共选用呢？
因为灵悉L上市的时分不长，是以咱们照旧先来望望这款车型的外不雅想象。比拟于市面上的竞争敌手，灵悉L天然招揽了潮水的全阻塞式进气格栅，何况招揽了比较主流的相接式头灯组造型，但是它在引擎舱上想象了一条纵向布局的玄色阻塞条，这条阻塞条给东说念主的视觉感受访佛于部分成旗车型招揽的相接式车标LOGO，好像给东说念主很醒筹算嗅觉。骨子上，灵悉L也招揽了全新的车标LOGO，其独到的车标LOGO与灯组和玄色饰条搭配，辨识度相对较高。
说着实话，灵悉L前脸的造型好像给东说念主留住比较深化的印象，而从车身侧面和尾部位置去看灵悉L的话，这款车型则展现出较强的“机甲感”。比拟于市面上的竞争敌手，灵悉L的车身线条相对立体，勾画出不同的型面，相对立体的车身造型，看起来立体感十足。此外，灵悉L的相接式尾灯两侧，使用了与前脸导流槽位置灯组呼应的造型，展现出辨识度的同期，也给东说念主较强的科技感。
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值得一提的是，灵悉L标配了电子外后视镜，在投入这款车型的座舱内，你会发现它的中控台上完全被屏幕占满。经过仔细不雅察，我发现它中控台上的屏幕，辩别是两块展现车外场景的流媒体外后视镜屏幕、液晶面孔、中控屏以及中控副屏，这么的想象无疑好像给东说念主较强的科技气味。不外在我体验灵悉L的工夫，发现主驾驶侧的流媒体外后视镜使用起来很天然，然而右侧的流媒体外后视镜屏幕，我老是需要彷徨一段时分，才调不雅察了了，使用起来并不是很天然。
我计议过这款车型搭载的流媒体外后视镜莫得问题，仅仅我我方不习尚，然而岂论奈何说，思要熟悉地使用灵悉L的流媒体外后视镜，何况畅通无误地操控车辆，齐需要公共付出一定时分资本。此外，灵悉L的液晶面孔、中控屏表露了大部分车辆纵脱信息，搭配的语音纵脱系统、车机互相干统，也能给东说念主比较智能方便的体验，然而从我个东说念主的体验来看，在这款车型中控系统的畅通度，现在只处于市集的主活水平。
能源系统方面，灵悉L通过160千瓦的前置电机脱手，能源参数中规中矩。而在我个东说念主的试驾历程中，这款车型的加快智商比较优秀，全体给我线性的嗅觉。让我嗅觉缺憾的是，灵悉L现在并莫得提供双电机四驱版块，是以一些对车辆能源条目较高的一又友，可能不会知足这款车型的能源说明。
站群论坛要而言之，灵悉L是在“电气化”影响下出身的车型，它的出现，主淌若为了冲突浪掷者对东风本田旗下新能源车型的固有贯通。全体而言，灵悉L是一款实力还算优秀的车型，然而不行否定，这款车型天然招揽了一些浪掷者会比较“清新”的建立，但其还有一些不及之处需要连续优化，我并不是很推选公共选用它。